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09年物流行业整体情况起死回生

2009-12-10 13:10:51592

来源:中国卡车网

  2009年是中国物流业发展的关键一年。年初,受金融危机影响,经济放缓,中国经济也表现出需求、效益和投资趋缓,服务于实体经济的物流业在本次危机中遭受到的冲击和挑战。为应对危机,今年3月10日*印发了《物流业调整和振兴规划》,目前党*、*提出的促进经济平稳、较快发展的一揽子政策已收到了实效。12月3日,中国物流业采购联合会会长陆江在“第七届中国物流企业家论坛暨2009中国物流企业年会”上表示,今年前三季度全国社会物流总额为69万亿元,物流业增加值为1.47万亿元,增幅由一季度的1.7%提高至4%。物流相关行业固定资产投资达1.8万亿元,同比增长了55%,高于同期城镇固定资产投资近22个百分点。
  数据显示,1~9月,我国GDP增长率已达到7.7%,第三季度增长为..9%,预计全年增长8%的目标可以基本实现。国内生产资料销售总额同比增长率从一季度的2.2%上升到1~10月份的4.4%,货运的周转量增长由一季度-7.9%提高至1.5%。同时,制造业采购指数连续12个月持续回升,连续9个月位居临界点50%以上,十月和十一月均为55.2%。“这些数据充分说明中国经济总体回升的态势基已基本确定。”陆江表示。
  随着物流业“后危机时代”的到来,陆江表示,目前,我国物流业已出现积极变化。首先,制造业与物流业联动趋势进一步加强。越来越多的制造企业分离物流资源,整合外包的物流业务与专业的物流企业结成专业合作伙伴关系,越来越多的流企业更快、更广、更深的介入到生产领域,提供供应链一体化的服务,推动了物流服务业的市场化和社会化。
  其次,流通业与物流融合趋势进一步加强。物流企业在流通业中不断延伸,进入贸易领域。特别是向金融业延伸服务,使得企业物流企业的服务功能加速地扩展,物流金融正在从简单的代收货款、代理结算向金融业发展。
  第三,物流企业兼并重组活跃。经过金融危机的考验,有的企业出现了经营困难,甚至是破产,优势企业对其进行业务整合兼并重组,物流企业的集中度进一步的提高。

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