物流企业亟需加大信息化投入
- 2009-12-29 17:02:39409
来源：中国物流与采购网
追溯到10年前物流企业的信息化现状，极少物流企业（第三方物流公司）拥有自己的网站，公司仅有几台电脑且主要用于财务办公，公司内部更谈不上什么物流信息系统、IT部门和CIO职位了。如今第三方物流已经初步完成了信息化工作，大部分企业或多或少地了基于订单管理、仓储、运输为核心的信息管理平台。
物流企业信息化建设历经10年的发展，当前已经相对成熟。
动机和不足
这里需要解释一下物流企业使用信息平台的动机，主要分为几个方面： 基于重点客户的要求，必须建立物流信息化平台； 基于竞争对手已经实现信息化管理，为了获取竞争的胜利而建立物流信息化平台； 基于物流企业实际管理水平发展的需求。
基于以上动机，物流企业在不断推进信息化。目前，物流企业的信息化建设情况究竟如何？近期笔者与多位第三方物流CIO或IT主管互动交流过程中，他们说出了心中的困惑，如下所示。
1. 客户物流服务需求差异化较大；
2. 基于利润空间的管理，导致信息化管理仅仅是“做秀”；
03. 管理层不重视通过信息化平台获取管理控制数据；
04. 信息化是独立的“孤岛”，跨企业、跨平台的数据交互实现存在一定难度，这样的难度并非技术难度，而是彼此的信任度。
近兴起第三方物流公司专业信息化平台的建设，大概指出新的发展趋势： 基于冷链的第三方面物流信息平台、基于食品药品的第三方物流信息平台、基于汽车精益生产物流的第三方物流信息平台、基于城市物流配送的物流信息平台……
从这些发展趋势中，不难看出未来物流企业信息化的发展方向： 发展以需求对象行业为主题的专业物流管理信息平台； 基于“物联网”新时代的来临，建立可视化管理体系的实施监控物流管理系统，逐步推进跨平台的数据交互。
从企业看发展
企业物流信息化的发展路线大都是基于ERP的，企业物流管理信息平台一般重点在两个方面，分别是以采购为主体的供应物流、以分销为主体的成品分销物流。
笔者今年历经多个企业物流、供应链管理咨询项目，分析现在的问题如下。
1. 无法找到可靠的第三方物流公司提供的管理平台；
02. 承运物资为高附加值商品，对第三方物流信息平台的管理可靠性存在怀疑；
3. 由于销售领域辐射面广，没有一家第三方物流公司能够完全整包物流业务，因此各自为“战”的物流信息平台为其管理带来了更大的难度；
04. 物流信息化厂商对甲方的实际需求把握不全面，客观地说还有很多厂商根本不了解客户的业务流程及信息化需求，在这样的情况下生搬硬套，甲方存在较大的风险。
从厂商看发展
当前物流信息化厂商的产品现状可以用“百花齐放”来比喻。在“2009中国物流与采购信息化应用大会暨物流企业CIO峰会”上，对今年全国物流信息化成功案例集中评选，其中入围成功案例的是50余家软件开发商。综合分析这些案例主要有以下四种类型：物流企业类案例，企业物流类案例，公共平台类案例和产业应用类案例。
细分这50余家物流信息化厂商产品类型，其中主流方向还是基于仓储、运输管理的WMS、TMS系统。物流企业的需求如下：
01. 需求个性化多，项目之间实施IT环境差异化大，从市场角度阻碍了产品化发展的历程，原因在于中国是一个发展中的国家，客户的业务体系一直处于动态发展中，一套系统在三年内升级或重新开发的情况比比皆是；
2. 行业细分明显，存在较大的差异化；
03. 信息技术的发展速度快，软件产品生命周期短；
4. 行业无序竞争，价格战带来了产品、服务质量的下滑；
05. 软件行业产品标准化程度低。
面对如此现状，物流信息化厂商的路究竟该如何走？究竟是顺势而流，还是择机创新？近公共信息化平台的出现让厂商又看到新的商业模式，如图所示。
以上两大类公共平台代表了从资源整合、管理整合终到信息化整合的阶段。以政府为主导的物流园区公共平台和第三方公共运输管理平台（基于SaaS、 PaaS、IaaS的平台）的出现将引导物流信息化的发展方向。从使用者角度来看，这些平台也将大大地降低开发实施成本，同时也规避了因为产品技术升级而带来的企业投入风险。
2009物流行业点滴
● 2月9日，民营物流企业顺丰航空经*批准筹建，注册资金为1亿元。
● 3月10日，*印发《物流业调整和振兴规划》，强调要提高物流信息化水平。
● 4月24日，*、中华全国供销合作总社联合下发通知，共同推进农村流通网络建设，进一步促进消费，扩大内需。
● 截止5月15日，河南在全省建立村级服务网点28079个，实现了省—市—县—乡—村“三农”服务网点五级配送体系，业务范围由种子配送发展到农资、日用消费品和农副产品的配送，并开通了全省邮政服务“三农”信息系统。
● 截止6月，我国全社会物流总规模约42.9万亿元，同比增长16％，物流行业增加值约9000亿元，同比增长21％。我国物流行业固定资产投资同比增长61.8％，物流业已经成为新的投资热点。
● 9月，投资50亿元的中国东盟物流港建设项目在昆明开工，预计于2011年完工。
● 12月1日，由上海市标准化研究院主持制定的《物流中心分类与基本要求》国家标准和《第三方物流服务质量要求》国家标准正式实施。