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泉州“无水港”将形成新的物流中心

2010-09-06 14:34:24730

来源:中国物流与采购网

  再来关注重点项目建设战役。位于晋江内坑,紧邻高铁晋江站的泉州“无水港”正在如火如荼地建设中。这也是福建省规划建设的4个无水港之一。
  什么是“无水港”?晋江内坑的无水港建成后规模有多大?
  “无水港”是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心,内设有海关、动植物检疫、商检、卫生检验等监督机构,为客户通关提供服务。同时,货代、船代和船公司也在“无水港”内设立分支机构,以便收货、签发提单。内陆的进出口商也可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船公司。
  在晋江市内坑镇,紧邻福厦铁路晋江站的这片空地,就是耗资10亿建设中的“无水港”。项目投资方告诉记者,正在动工建设的“无水港”的一期工程,占地16.7万平方米。
  根据规划,晋江“无水港”一期建设为2009年—2013年,规划建设出口监管仓,为已办结海关出口手续的货物提供存储、报税物流配送、流通性增值服务。二期建设为2014年—2030年,功能进一步加强,比如在物流区内完善口岸便捷通关服务措施;延伸电子口岸服务,加强与内地电子口岸和“无水港”的合作;落实海铁联运,申请集装箱办理站;建设货物集装箱堆场,构建公海铁运中转平台,优化港口船公司服务等。
  这个“无水港”建成后对周边的企业和经济将会有什么影响?
  据了解,目前晋江90%以上的企业都是选择厦门报关,“无水港”建成后,可以服务晋江及周边的企业。
  由于“无水港”的地点位于福厦铁路晋江站的旁边,集高速公路、高速铁路、航空、港口等交通优势于一身,方便货物的运输,非常适合发展物流业。因此,晋江“无水港”二期将规划建设冷库、采购交易区、货物集装箱堆场等配套设施,打造泉州地区的物流中心。而且晋江的制造业发达,进出口货物量大,石材、建材、服装、鞋、玩具等都将是未来“无水港”的货源保证。据测算,“无水港”终建成之后,集装箱处理量有望超过40万吨,产生的产业链效应将给周边地区提供5000人以上的就业机会。

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