“中国因素”影响海运业
- 2012-03-14 09:07:17350
来源：中国物流与采购网
“泛太平洋海运”是美国西岸码头投资商组成的太平洋海运协会（PMA）每年一度的盛事。魏家福在会上说，“集装箱海运行业的春天即将来临，我对此充满信心。有很多迹象表明运输业正在逐步复苏，包括美国製造业和房地产市场的回升、失业率的下降和出口量的增长等。”在美国经济苏醒和贸易增长的带动下，泛太线的货物表现良好，为今年主要航线提供了基础。
美经济复苏中国稳增
魏家福在会后接受*访问时解释，“我的信心基于对中国和美国经济的判断。美国经济正在稳定复苏，中国经济保持稳定增长。中国和美国是世界上两个大的经济体，是大的发展中国家和大的发达国家，这两个国家经济同时增长会推动世界经济走出危机。”
据会议主办方提供的数据，去年第二季度，中国货物佔美国集装箱进口总量的47%，几乎任何中国的重要变化都会影响北美地区的集装箱供应链。“这就是中国企业、中国经济形势在‘泛太平洋海运年会’上备受关注的主要原因。中国经济是海运业发展的引擎。”魏家福说。
年会主持人、会议主办方美国《商业日报》副总裁特斯威尔表示，“目前，包括中远在内的很多中国公司在美国经营，为美国提供海运等行业的服务，为美国人提供就业机会，他们为美国经济和美中贸易作出了贡献，他们的努力正在获得美国各界越来越多的认可。”
此次会议吸引了来自美国、中国和其他国家的海运、物流、贸易、服务等领域近1800名企业家参加。另外，“中国因素”仍是该次会议相当重要的一部分，其中中国企业、中国议题在这一行业年度大会上佔据了显着位置。本届年会还专门设置了一个关于中国的分会议题，供与会者了解与中国有关的行业动态。
集装箱海运行业往往被视为经济和贸易形势的一个重要窗口。受世界经济不景气影响，集装箱海运行业在2010年陷入历史谷底，大量企业在亏损状态下维持运营，持续“烧钱”。去年，集装箱海运业经营状况虽略有好转，但供需失衡、恶性竞争、成本上升等问题仍使企业面临巨大挑战。
作为第二大海运企业，中远集团正在以实际行动为世界经济复苏作出贡献。魏家福利用各种场合宣传中远的主张，呼吁海运企业共同努力，控制运力，理性对待运价，改善供求关係。对于本届年会颁发给他“海运行业奖”，魏家福说，“这说明中国企业正在同行中发挥越来越重要的*作用。”
