包裹丢失？不妨给快递上个保险
- 2012-03-31 08:47:22430
来源：全国物流信息网
快递必须通过运输，经由海、陆、空多种方式，物流更是艰辛，不可抗力、天灾人祸以及各种人为因素造成的风险都有可能造成货物损失。现在快递公司多实行的是保价赔偿的方式，保价是寄件人与快递公司在运送前关于运送物损坏特别达成的赔偿协议，保价金额由寄件人声明，快递公司按照保价率收取保价费，发生物损后快递公司按声明价格进行赔偿。保价中赔偿义务人不是保险公司，保价率是快递公司预先制订的，保价的高金额也有限制，并非无限价的保价。比如邮政速递公司EMS，保价率是1%，高保价金额为1万元，顺丰速递保价率是3-5%，高保价金额为5万元。
物流行业有自己的风险和成本，但收入仅是运费，因此快递公司在出现问题时一般都按照运费进行赔偿，但这种赔偿方式显然对寄件人不公平。随着快递运送的物品价值越来越高，保价方式显露出越来越大的局限，比如受高额限制、受快递公司资金实力限制等。引入第三方保险加入到快递程序中来，或许可以解决快递公司和寄件人之间的矛盾冲突。2002年，份专门的物流保险在某保险公司诞生，但时隔一年便告夭折。2004年，该公司又推出一款曾被人们认为“具有划时代意义的物流保险”物流责任险，其结果也是少人问津。
目前，物流业应用的保险险种主要是财产保险和货物运输保险，邮包险是货物运输保险中的一种，邮包险承保的责任范围包括被保险邮包在运输途中发生意外，同时还包括海运过程中共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
邮包险对于规避快递风险的优势显而易见，但邮包险被公众应用需要由保险公司与邮局或快递公司合作，小型快递公司往往没有和保险公司合作的愿望，而邮局或者大型快递公司则很少向寄件人*邮包险，因此这个险种少为人知。在快递业务越来越普遍，运送物品价值越来越大的情况下，如何开拓、推广适宜的保险品种，为快递行业增加安全系数，值得保险行业和快递行业共同思考。
