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物流行业不景气 物流老板无奈转行

2012-07-23 10:40:10472

来源:中国物流设备网

  近,记者从不少物流公司了解到,因为当前物流行业不景气,不少物流公司老板想要转行。转行,看似是换种*出路,其实对于很多物流老板来说则是无奈之举。
  
  近,记者从不少物流公司了解到,因为当前物流行业不景气,不少物流公司老板想要转行。转行,看似是换种*出路,其实对于很多物流老板来说则是无奈之举。
  
  为什么物流老板感觉压力大,迫切的想要转行?物流全搜索分析,物流行业在飞速发展的同时,一些压力也随之浮出水面。
  
  、货源不足
  
  根据物流全搜索的货源频道统计,车急于找货的现象已经逐渐白热化,车辆信息已经远远超出货源的供应速度。
  
  物流全搜索在采访一家物流企业时,物流企业说道:“2008年刚入行那会,两三个月就能再赚出一辆汽车钱,现在生意能保本就不错了。”李宁说。现在货源不足成了李宁比较头疼的事情。据李宁介绍,以前每天能够向北京发一次货,现在两天才能发一次货。所以,以前两天能够赚的钱现在来回得四天才能赚到。
  
  另一位不愿意透露姓名的物流老板告诉记者,2008年生意好,从2009年开始生意慢慢下滑。
  
  第二、行业竞争激烈,一家变三家
  
  齐先生从事从德州到唐山的专线物流工作已经七八年了,在齐先生看来除货源不足外,物流行业自身的问题也导致当前行业不景气。据齐先生介绍,2008年时,德州只有两三家从德州到唐山的专线物流服务,现在已经有七八家了。齐先生用“粥少僧多”来形容德州现在的物流行业。
  
  第三、网络推广不足,竞争优势降低
  
  如今网络发达,依靠网络发货、联系业务的物流企业、生产企业越来越多,逐渐形成了网络商海,如何在网络中脱颖而出,成为了物流企业头疼的难题。
  
  物流全搜索分析:物流企业由于对网络的不熟悉,感到陌生而又无从下手,建议咨询为物流企业服务的网络公司,进行适当的推广。
  
  第四、油价和人力成本的压力
  
  物流企业因为油价和人力成本的高压力已经是老生常谈,虽然近的油价下调,油价回到了6元时代,但是相比以前的油价,物流企业仍然觉得这是一笔巨大的开支,同时,物流企业人才的薪资不断上涨,也是物流老板们被迫转行的驱使之一。

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