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DHL签约成都 开展城市物流规划研究

2012-08-08 10:01:14296

来源:中国物流设备网

  作为大的纺织品贸易中心,中国轻纺城每天有数以万计的面料,从柯桥运往世界各地。在轻纺城面料的时候,轻纺城联托运行业功不可没。凭借着发达的运力,萧山等周边城市的货源,甚至都运到柯桥来发往各地。
  
  “东北物流”董事长陈希矿作为轻纺城联托运业的一员,深刻感受到了行业迅猛的发展势头。作为联托运行业协会的会长,陈希矿认为,随着柯桥内陆直通关的开通,柯桥联托运行业迎来了一个大物流的时代,轻纺城托运行业也迎来新的发展机遇。
  
  2002年,陈希矿来到轻纺城建立了东北物流托运部。经过十年的发展,他的托运部已经成为了专业的物流公司,现已经在东北三省、广州、义乌、杭州、郑州等地建立货运分部。公司也建立了一支由30多辆奔驰等进口品牌货车组成的货运车队,以及50多辆短途接货驳车。
  
  陈希矿说,东北物流的快速发展,是轻纺城联托运行业的一个缩影。目前,轻纺城整个联托运行业已经有133家经营户,运力几乎遍布全国各大城市。一批意识*的托运部都和“东北物流”一样,购买了奔驰、沃尔沃这样的进口车,建立了自己的车队。同时,与过去个体户不一样,这些公司在经营模式上更现代,物流服务上也更具主动性,有的甚至建立了物流信息网。
  
  这两年,轻纺城提出了建设大物流的概念,海关监管点入驻中国轻纺城仓储物流中心、检验检疫现场办公等,使柯桥全面实现了物流“内陆直通关”。对此,陈希矿认为这对轻纺城联托运行业来说是一个难得的机会,柯桥托运经营户应把握住这次机会。
  
  不过,现在物流行业竞争十分激烈,这两年工人涨工资,燃油成本也都涨,但是运价却一直维持着老样子。对此,陈希矿说,面对残酷的竞争,大家只有迎难而上,在“上门接货”、“改善售后”等服务上继续努力,在企业内部管理上更加精细,才能适应大物流的发展趋势。

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