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航运公司涨价持续到年底

2012-11-09 09:22:21391

来源:互联网

今年,义乌舟山金塘港新增了前往西非的线路,目前共有包括马士基、法国达飞贸易等四家航运公司,每周有四个航班前往尼日利亚和南非等非洲国家,每条船的装载量在2500-4500个标准箱不等,林杰的外贸公司发到南非的圣诞用品,就是走这条路出口的。今年前8个月,这条航线的运量一直比较平淡。

到了9月,义乌圣诞用品出口突然迎来爆发性的增长。据义乌海关统计,今年9月份,义乌小商品出口同比增幅达到29.8%。9月28日,义乌海关接受小商品出口报关单2165票,日接单量突破2000票大关,创下小商品单日出口量历史新高。

这样一来,主要承接义乌小商品和宁波化工用品出口的舟山港舱位迅速吃紧。林杰虽然提前一周预订好了马士基“喀麦隆”号货船的一个标准箱舱位。这周货物送到码头后,却被告知该船已经“爆舱”,他的货物不幸被“甩柜”了。要想运出去,只能再等一个星期。

中海船务代理有限公司舟山地区负责人刘卡兵说,进入9月份以来,俄罗斯、欧洲和西非航线就全线爆满,屡屡出现“爆舱”。像马士基“喀麦隆”号货船,上周20%的集装箱出现“爆舱”,140多个集装箱拉到码头后上不了船。另外三个船公司的情况也差不多。

货运火爆,开心的莫过于各大航运公司。截至目前,马士基、东方海外货柜航运有限公司、中海集装箱运输股份有限公司、中远集装箱运输有限公司等多家从事集装箱运输企业都宣布于11月1日起全面涨价,幅度达500美元/标准箱左右。

根据东方海外网站公布的消息,11月1日起,该公司对北欧至亚洲航线,20英尺或40英尺货柜一律加收200美元;由亚洲西行至欧洲航线的货运收费每标准箱一律增加525美元,收费增加适用于远东、印度次大陆、中东到北欧、地中海及黑海航线。马士基航运从11月1日起针对亚欧航线实施新一轮的加价计划,增幅在10%-20%之间。中海集运相关人士也表示,公司于11月1日上调欧线运价,幅度为525美元/标准箱。

据上海航运交易所上周的统计分析报告显示,10月26日,反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数为1230.14点,较前一周上涨4.7%。上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1315美元/标准箱,较前一周上涨22.4%。

事实上,因为业绩不理想,去年年底海运价格降到十年来的低点,今年以来,各大航运公司几度上调运价。浙江中外运有限公司金华分公司市场部经理张树生说,5月份以来,几乎每个月初航运公司都会提出涨价,例如欧洲线,上涨幅度一般是600-800美元/标准箱。马士基今年多次提出涨价计划,其中仅针对亚欧线的就至少有6次。9月份时,中海集运、中远集运、马士基3家公司也上调过中东红海线运价。

不过,刘卡兵认为,货运价格仍然是衡量后期外贸行情的一个风向标。从目前的情况看,这一轮涨价可能将得到延续:“农历春节国内工厂放假,国外的客户都想赶在年前拿到货,加上这一时期是春装大批发货的时节,外贸出口货物吞吐量将会大增。

此外,衡量航运业形势的经济指标:波罗的海干散货运价指数(BDI)也在触底反弹,9月份低曾跌至661点,目前已经回升至1000点上方。



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