印度基建缺失中的商机发现
- 2013-01-18 10:49:48721
来源：中国物流设备网
在以中国为首“金砖”四国的序列中，印度算是基础设施建设相对薄弱的一个国家，或许就是被过分标榜的“民主”把正常的基础建设进程给耽误了。
如今的信息网络已经覆盖了，我们通过网络经常会看到如下图片中的景象，这就是真实的印度、基层的印度，试想哪个国家的政府允许乘客可以这样搭载火车。
根据印度“十二五”经济计划（2012-2016年），未来五年内印度将侧重基础设施建设，并将“建设”定义为驱动经济转型的动力。而在印度公布的第12个五年规划中，仅仅未来五年印度的基础设施建设投资金额预计达到1万亿美元，投资领域包括公路、铁路、城市基础设施、商业和住宅建筑、港口、电力、水利设施、采矿、石油、天然气和机场等。在2012-2030年之间，印度至少将GDP的10%投入到基础设施建设上。此外，据统计，从2007～2015年，印度投放到工程机械市场的资金累计达到400亿美元。这意味着未来的8年，每年约增加17%的投资额。同时印度房地产业蓬勃发展，家庭收入提高和快速的城市化进程，使得印度中产阶级群体扩大，城市化率预计将从2001年的28%上升至2030年的40%。
印度*官员指出，未来十年印度铁路需要大规模升级和扩容，中国在重载、高铁和车站建设方面的技术和经验对印度有很大吸引力，印方期待与中国合作。而在电力领域，印度的电力缺口巨大，今后五年每年新增15-17GW燃煤机组需求，这对于包括上海电气在内的多家中国火电设备供应商来说，不容忽视。
不光在铁路、电力方面中印有合作，其实在过去的几年中，中国众多的工程机械企业都已经登陆印度，或合资，或直接建立分公司。目前，这些企业俱已参与到印度基建的热潮中了。在2012年8月21日，中联重科与印度ELECTROMECH公司合资建厂协议在长沙正式签署。据悉，该工厂为中联重科个海外直接投资建厂的项目，其主营业务为塔式起重机。10月27日，徐工印度机械有限公司及徐工印度服务中心在印度孟买市正式开业。除此之外，天业通联岩石盾构机将助力印度地铁建设，三一的挖掘机也已经奋战在了印度的大地上了。
印度基础设施的不完善正是工程机械的广大商机所在，所以印度市场被工程机械行业所看好。