戴雷的选择或将改变宝马、奔驰中国市场格局
- 2013-01-25 13:25:35524
来源：
继月初宣布离开华晨宝马之后，本周，戴雷离职的风波持续酝酿。有消息透露，戴雷或将加盟德国另一豪华车品牌奔驰，帮助奔驰开拓中国市场。与史登科一样，戴雷在宝马工作期间，帮助宝马深化本土化立下了汗马功劳。
据了解，戴雷在1973年出生于德国慕尼黑，进入大学后主修数学。然而，由于对中国文化十分感兴趣，在上世纪90年代，戴雷来到了南京大学学习汉语课程，从此便与中国结下了不解的情缘。如今，年仅40岁却在中国度过近20年的戴雷，可以说是半个中国人，不仅说着一口流利的普通话，更是对中国豪华车市场的有着独到的见解，为重要的是，对中国文化的熟悉让其十分清楚消费者的需求。
对于戴雷的离职，华晨宝马方面也作出了积极的肯定。“华晨宝马汽车有限公司在中国的发展有目共睹，成绩显著，我们非常感谢戴雷博士做出的贡献。我们充分尊重戴雷博士的决定，并对他的未来给予衷心的祝福。”华晨宝马总裁兼执行官康思远表示。
而对于奔驰来说，它亟需戴雷这种深谙中国市场的营销人才。统计显示，去年，奔驰在华的销量已经被奥迪与宝马拉开差距，其销量不足20万辆，增幅不足2%，而奥迪销量则高达40万辆，是奔驰的两倍。即便是位列第二的宝马，销量也超过了32万辆，增幅更是高达40%。如何开拓中国这个大的汽车市场？这直接关乎奔驰在的战略实现。并且，去年底奔驰完成销售渠道整合之后，在德国总部的强力介入下，对中国市场的管理层进行了一系列调整。
有消息人士透露，在戴雷任华晨宝马营销副总裁一职期间，奔驰便开始了苦苦追求，但由于深得史登科的信任，奔驰一直没有机会成功“撬墙角”。而随着史登科的告老还乡，以及戴雷在华晨宝马难以更上一层楼，离开或成为一种不错的选择。同时，由于奔驰中国销售公司执行副总裁郝博的合约也会在2013年下半年到期，因此，戴雷接替郝博的可能性也很大。
2012年宝马在中国取得了非常好的销售业绩，然而，就是在这种情况下，包括宝马大中华区CEO史登科、负责进口车业务的副总裁陆逸和负责国产车的营销副总裁戴雷相继离职，宝马的中国战略面临变局。史登科的接任者安格认为，宝马应保持自身的定位，入门级豪华车的销量比例过大，会影响宝马的整体豪华路线。
奔驰也面临着同样的人事变动。由于2012年与奥迪、宝马的销量差距继续拉大，总销量甚至不及奥迪的一半，这让戴姆勒兼梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈大为不满，在刚刚结束的底特律车展上，蔡澈向媒体宣称：“我们必须整顿中国市场的业务，这也是我们正在着手进行的事情。”蔡澈的整顿包括：戴姆勒管理委员会的7个执行董事席位被调整为8个，新增的第8个执行董事将专门分管中国市场业务。在此之前，三位涉及中国业务的奔驰高管有两位已被调换。戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼执行官华立新卸任，继任者HubertusTroska将负责戴姆勒在中国市场的战略实施和业务运营。随后，奔驰中国总裁麦尔斯被来自奔驰日本的NicholasSpeeks接替。另外，奔驰中国副总裁蔡公明上周也正式离职。
这是一个非常有意思的现象：在奔驰尽力整合进口与国产车销售渠道的时候，宝马却有意对原本非常和谐的进口与国产车销售渠道分而治之。业内人士认为，双方的举动或将让原本已成定局的“三国杀”出现变局，而一旦戴雷真正加盟奔驰，对宝马也将造成沉重的打击，一方面，戴雷对于宝马的战略和布局非常熟悉；另一方面，戴雷在本土化和营销方面有着独到的见解和天分，这将有效推进奔驰的国产化进程。
看来这个迷局怎样发展就看戴雷的选择了。