春节过后快递出“爆仓” 规范助“消化”
- 2013-02-28 09:24:35693
来源:中国物流设备网
“爆仓”,似乎快递难以*的陈年旧病。那么,为什么快递每每年后频频“爆仓”呢?首先,快递年内歇业或变相歇业是快递年后爆仓的主要原因。年内部分快递或因运输成本高、或因“用工荒”选择关门,而另一些快递迫于国家或地方政府的政策压力实施“表面开门、实际关门”策略,在春节期间以“拖、懒”应对政策压力。其次,年末的雨、雪、雾等天气使快递运输线路受阻,快递不仅看尽了恶劣天气的脸色,而且受尽了消费者的白眼。后,快递总部对分公司缺乏强而有效的管理机制,使得以私人承包为主的分公司自由散漫,其员工无人前去送件。于是,本应按时送出的快件大量积压,仓库越来越满,快递公司终于“爆仓”。
快递的“爆仓”在使快递成为热锅上蚂蚁的同时,也给消费者带来了较大的心理负担。消费者在经过一番精挑细选后,将个人中意的物品放入购物车。但是,中意品却没有如期而至。因为快递的“爆仓”,快件的运输速度被放慢,许多快件因此成为慢件,给消费者带来一定的心理阴影。消费者与快递的矛盾随着“爆仓”日益激化,快递投诉随之增加。消费者和快递,一个作为利益亏损方牢骚满腹,一个作为工作负荷超重方叫苦连连,在“爆仓”的日子里,二者的日子均不好过。
“爆仓”背后所隐藏的是快递较为混乱的市场秩序和行业不成熟的问题。因为行业没有一个强有力的标尺,所以行业秩序混乱,于是各家店走各家路,能逃一笔是一笔;因为行业服务意识淡薄,所以责任二字难以被擎起,于是快递目光狭隘、难以担当起行业发展的重任。行业发展需要向规范化、成熟化方向迈进,并因此成为行业健康发展的一面旗帜,长此往来,“爆仓”终会不攻自破。