“两会”上如何降低物流成本成代表焦点
- 2013-03-13 10:08:52419
来源：中国物流设备网
海尔集团执行副总裁周云杰代表说：“我国物流成本之所以居高不下主要的还是科技化水平低，新的信息技术没有大规模应用到物流领域。很多人对物流的认识都有观念误区，以为就是搬搬扛扛、卖苦力，充其量是仓储和运输管理，导致大部分物流企业或者企业的物流部门，对新技术应用的积极性都不高。”
苏宁云商董事长张近东委员连续5年就物流成本问题提交提案。他说：“当前，物流‘后一公里’环节配送方式粗放、效率低下、安全隐患多，这些问题在发达的一、二线城市都有体现，更不必说其它地区了。”“物流环节多，在增加流通成本的同时，也加重了百姓消费负担。配送时经常将客车当货车用，也加重了百姓消费负担。配送时经常将客车当货车用，共同配送率低，造成资源严重浪费。‘后一公里’货物有很多是由电动车配送的，造成了配送人员和货物的安全隐患。”
“降低物流成本，应当提高到国家的战略角度去考虑，提高产业竞争力。”复星集团董事长郭广昌委员透露，今年1月底，阿里巴巴同一些企业、资本及金融机构达成战略共识，欲联手建立能支撑日均300亿元网络零售额的智能物流网络，可让全国任何一个地区做到24小时内送货必达。
针对委员们提出的议案，*给出了自己的解释。*部长陈德铭说，“今年*的工作重点会在国内的流通环节降低费用，减少环节，提率上下工夫。今后一是把国家已经出台的各项政策落实好，像公路收费，减少环节等等还有许多具体的细节在执行中需要贯彻落实；二是推广商流和物流的分开，物流要点对点；三是要大量推广连锁经营。这些方式都会大大降低流通费用”。
物流成本过高的问题已经成为了制约企业发展的重要原因，怎样解决这个问题也成为了社会普遍关心的问题。两会上代表、委员们给出的这些建议，对物流行业来说可谓是迎来了行业发展的春天。