至2013年云南省高速公路建设化协调物流发展
- 2013-04-09 11:20:493660
来源：中国物流设备网
云南省将在今后3年掀起高速公路建设高潮，省政府拟将出台《关于进一步加快高速公路建设的实施意见》。4月1日，云南省政府副厅级督查专员李石松主持召开会议，听取各州市政府分管*对加快高速公路建设的建议。厅党组副书记、厅长刘一平到会听取意见并讲话。
物流一般包括运输、仓储、配送、装卸、包装、流通、加工及信息处理等方面。交通运输是物流业的骨干组成部分，虽然我国高速公路日益发达，但物流业仍是新事物。作为社会和经济的基础性和先导性产业，大力发展物流对提高经济运行质量和效益，实现经济增长方式的根本转变具有重要的意义。高速公路服务区在发展物流业方面具有很大的潜力。
仓储开发主要是指通过向客户提供货物装卸，材料堆放等场地，从而收取费用获得经济效益的一种服务活动。
高速公路服务区具有许多空闲地带,通过加工改造、整理,可以向社会客户提供货物装卸、材料堆放等的场地,这种仓储服务不仅可以利用其便利的交通设施,为大批量的货物装卸和中转提供方便，而且也可以增加不少收益。高速公路服务区的仓储开发应遵循下述要求：首先要有利于高速公路服务区的安全、畅通；其次,要经济合理地规划和使用场地,在仓储地区要注意消防,以确保设备及物资安全；还应保持整洁,力求与高速公路整体景观环境相协调。
云南省*有关负责人对《云南省人民政府关于进一步加快高速公路建设的实施意见》（征求意见稿）作了说明。此前，已征求过一次各州市政府分管*的意见。为了让《实施意见》更具操作性，各州市政府分管*结合当地实际纷纷建言献策。大家对省委、省政府加快高速公路建设的决心和目标感到欢欣鼓舞，对即将出台的突破性政策满怀期待。有*认为，云南高速公路建设与邻省存在差距，要建立有力的体制机制，着力破解筹融资难题，真正调动各方积极性，走市场化建设之路。
高速公路在我国发展迅速，并己逐渐走向网络化。服务区作为高速公路的基础服务设施，是高速公路网络中的重要交通节点。充分利用现有的服务区资源，通过与交通集团运输企业的业务整合，实现优势互补，共同拓展物流领域的业务，可以带来新的利润增长。建立高速公路服务区物流体系，将服务区打造成物流信息港，因地制宜开展物流服务，既利用闲置资源，又满足了社会需要，同时发挥了专业特长，这将是物流公司今后业务拓展的一个重要方向。