现代物流的发展离不开综合运输体系的支持
- 发布时间：2012/12/26 9:42:10
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其二、铁路发展使物流发展结构大为改变。2007-2009年之间，我国将有5000公里以上的铁路客运专线建成通车。铁路客运专线建设会直接释放既有的线路货运能力，使其基本成为货运专线。铁路新线建成后将*提高我国运输系统的总体能力，提升整个铁路的能力、效率和质量，全面缓解运输紧张局面。这不仅为物流企业提供了发展机会，并将由此带来交通运输与物流发展结构的调整与市场竞争格局的改变，使各种运输方式的运输组织朝着更合理的方向演进，促使各种运输方式回归自己的优势领域，更好地发挥各自的技术经济特性，从而降低整个社会的运输与物流成本。
其三、公路网络的完善使现代物流效率不断提高。现代物流要实现*的价值效能，就要使物流运作过程更加通畅迅速。对于公路而言，就是要完善网络，减少断头路，为物流企业提供*的运输路线，减少运输成本和时间，使物流运输过程达到*运输效果。目前，我国公路里程已达到348万公里，其中高速公路4.54万公里，2010年将达到470万公里，其中高速公路6.5万公里，公路网络的逐步完善将提高现代物流效率。
高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，可以明显降低运输成本，对实现国土开发、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率等具有重要作用。农村公路已被我国各级政府确定为建设重点，未来几年，我国将新建和改造农村公路90多万公里，全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95%以上的乡镇和80%以上的建制村通沥青（水泥）路。这将为物流企业增加大量的农产品物流源，为农村运输与物流服务带来市场机会，为农产品及时外销提供方便，并zui终形成新的农村运输与物流共同发展的局面。
其四、港口、机场建设加速物流集约化发展。港口、机场、货运场站、物流园区、物流中心等设施的建设，不仅设施之间将产生联动发展，而且设施将成为企业运输和物流服务系统的有机组成部分，成为企业和社会服务创新的重要支撑条件。以港口为代表的运输基础设施的主要功能是进行不同运输方式的衔接和装卸、搬运作业。基础设施的完善将促进运输与物流集约化、组织化的提升，有效支撑物流业的规模化发展。
其五、技术装备进步促进物流服务创新。近十年来，我国通过技术引进和自主开发，大大提升了综合交通体系技术装备水平，运力结构显著改善。未来以技术进步为核心实现现代运输与物流的发展，总体上符合国家发展新型运输服务与现代物流的决策，因此，无论是货物运输还是现代物流，其发展进程都将加快，质量也将不断提高。