履带行走机构的修复具有巨大的经济效益和社会效益
- 发布时间：2013/1/22 9:12:41
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早在70年代，许多大型工程机械修理厂都开展了履带机构的修复工作，其中设备相对比较完善、工艺相对比较合理、业务开展相对比较稳定的有*第二工程局机械修理厂和**工程局机筑处修理厂等。他们采用电动扳手拆装、埋弧堆焊修复、火焰表面淬火等工艺，但限于当时的计划经济模式，这些修理厂几乎都只修复本厂承修的建筑机械的履带机构，因而修复任务很少，同时修复件的寿命不十分理想。80年代以来，由于施工任务高度分散，而机械维修的市场化发育不够，这些大型机械修理厂自身日渐萎缩，履带机构的修复行业也随之日趋消亡。
80年代以后，国外一些工程机械专业厂先后在广州、上海、北京等中心城市组建了几个维修中心，其中都包含了履带机构修复车间。这些修复车间都配置了国外进口、的修复设备，采用了*、成熟的修复工艺，修复质量很好，修复件的使用寿命接近新件寿命的 80％，价格也合理，所以生产任务很饱满，在北京的维修车间甚至常见到远从新疆送来修复的：‘三轮一带”，这标志着履带机构修复业开始兴旺。
履带机构磨损达到使用极*，在其主要零件――“三轮一带”的表面只磨去3－27mm，此时磨损失去的全属只占“三轮一带”总质量的10％以下。如果采用更换新件的办法，就意味着为了这磨损失去的 1％－10％金属丽舍弃其余 90％－ 99％还可以使用的金属，这实在是不经济的；如果采用修复的方法，就可以把这如％－ 99％的金属再利用起来，这显然是很合理，因为这些金属材料从采矿、运输、冶炼、加工到成品要消耗无数的能源，要产生数不清的对环境有害的废弃物，zui重要的一点是因为矿产资源是的。