固定式液压登车桥2
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固定式液压登车桥
固定式登车桥是固定于月台之上的液压登车桥，区别于移动式登车桥，固定式登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。在外形尺寸，承受载荷等方面都可以作特殊设计。 固定式登车桥安装在货台的预留坑洞内，与货台地面和侧面齐平。 固定式登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。固定式登车桥的特点
固定式登车桥只需按动按钮，升降调节板会自动升起，操作极其简单；松开按钮，调节板靠 自重下降， 舌板搭在货车上即可使用。
通过动力系统，大油缸升起整个斜板，达到******顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
固定式液压登车桥的优点
液压系统采用意大利的优质品牌产品，性能******，极少维修。
的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍 以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。固定式登车桥调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。
在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠。
