2.5吨平衡重式大四轮叉车
产品简介
详细信息
2.5吨平衡重式大四轮叉车概述
车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车。叉车适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。将货叉换装各种属具后，叉车可搬运多种货物，如换装铲斗可搬运散状物料等。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间叉车得到发展。中国从50年代初期开始制造叉车。
1、采用ZAPI，电控系统成熟可靠；
AC交流无碳刷免维护电机，节省维护保养的时间和成本；
2、采用MOSFET行走起升控制器，使叉车行走起升控制精确平稳，具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能，操纵性能优良；
3、采用DC/DC转换器，电压输出更稳定，延长了电气元件使用寿命，特别是提高蓄电池的使用寿命；
4、电气系统采用与电控相配套的组合仪表，便于操作者了解叉车状态和利于维修保养；
5、整车电路系统具有过热保护、反接保护、防短路功能，并加强电器表面防水防尘措施。
6、门架宽视野设计，操作灵敏度高和起升平衡，灵活的转向和较小的转弯半径，保障整机可控、灵活、轻便及高效的作业；
7、起升油缸带缓冲装置，管路系统设置安全装置，即使管路破裂也不会造成门架或货物失控；
8、宽敞的操作空间，可调节式的座椅，为操作都提供舒适的作业环境；
9、整车机盖、侧板全开式设计，使电瓶维修保养十分方便。
2.5吨平衡重式大四轮叉车产品参数
序号 | 项 目 | 单位 | 升高1.6米 | 升高2米 | 升高2.5米 | 升高3米 | 升高3.5米 | |
1 | 额定起重量 | kg | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
2 | 长度 | 货叉长度 | mm | 1220*120*45 | 1220*120*45 | 1220*120*45 | 1220*120*45 | 1220*120*45 |
有货叉长度 | mm | 3450 | 3450 | 3450 | 3450 | 3450 | ||
3 | 宽度 | 车轮宽 | mm | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 |
车架宽 | mm | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | ||
4 高度 | 不起升门架高度 | mm | 2080 | 1600 | 1850 | 2080 | 2350 | |
护顶架高度 | mm | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | ||
作业时高度 | mm | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
带护栏高度 | mm | 2600 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | ||
5 | 轴距 | mm | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | |
6 | 前悬距 | mm | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
7 | 前轮距 | mm | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | |
9 | 最小离地间隙 | 门架下端（空载 / 满载） | mm | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 |
车架中部（空载 / 满载） | mm | 120 / 115 | 120 / 115 | 120 / 115 | 120 / 115 | 120 / 115 | ||
10 | 满载起升高度 | mm | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | |
13 | 门架（货叉）倾角（前 / 后） | ° | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | |
14 | 标准无载状态下的整机质量 | kg | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | |
15 | 无载起升速度 | mm/s | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
16 | 满载起升速度 | mm/s | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |
17 | 无载下降速度 | mm/s | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
18 | 满载下降速度 | mm/s | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
19 | 最小转弯半径 | mm | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | |
20 | 无载运行速度 | km/h | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
21 | 满载运行速度 | km/h | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
22 | 满载爬坡度 | ° | 6-8 | 6-8 | 6-8 | 6-8 | 6-8 | |
23 | 满载挂钩牵引力 | KN | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | |
24 | 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
25 | 蓄电池额定功率 | V/ah | 48/270 | 48/270 | 48/270 | 48/270 | 48/270 | |
26 | 驱动电机 | kw | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
27 | 提升电机 | kw | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
28 | 参考使用时间（连续使用） | h | 3-5 | 3-5 | 3-5 | 3-5 | 3-5 | |
29 | 轮胎类型 | 实心轮胎 | 实心轮胎 | 实心轮胎 | 实心轮胎 | 实心轮胎 | ||
30 | 操控形式 | 方向盘 | 方向盘 | 方向盘 | 方向盘 | 方向盘 | ||
31 | 调速方式 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | ||
32 | 轮胎尺寸(前/后） | mm | 510/450 | 510/450 | 510/450 | 510/450 | 510/450 | |
各吨位升高高度有 门架对应高度为 | mm | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
mm | 2080 | 1600 | 1850 | 2080 | 2350 | |||
2.5吨平衡重式大四轮叉车概述
车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车。叉车适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。将货叉换装各种属具后，叉车可搬运多种货物，如换装铲斗可搬运散状物料等。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间叉车得到发展。中国从50年代初期开始制造叉车。
1、采用ZAPI，电控系统成熟可靠；
AC交流无碳刷免维护电机，节省维护保养的时间和成本；
2、采用MOSFET行走起升控制器，使叉车行走起升控制精确平稳，具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能，操纵性能优良；
3、采用DC/DC转换器，电压输出更稳定，延长了电气元件使用寿命，特别是提高蓄电池的使用寿命；
4、电气系统采用与电控相配套的组合仪表，便于操作者了解叉车状态和利于维修保养；
5、整车电路系统具有过热保护、反接保护、防短路功能，并加强电器表面防水防尘措施。
6、门架宽视野设计，操作灵敏度高和起升平衡，灵活的转向和较小的转弯半径，保障整机可控、灵活、轻便及高效的作业；
7、起升油缸带缓冲装置，管路系统设置安全装置，即使管路破裂也不会造成门架或货物失控；
8、宽敞的操作空间，可调节式的座椅，为操作都提供舒适的作业环境；
9、整车机盖、侧板全开式设计，使电瓶维修保养十分方便。
2.5吨平衡重式大四轮叉车产品参数
序号 | 项 目 | 单位 | 升高1.6米 | 升高2米 | 升高2.5米 | 升高3米 | 升高3.5米 | |
1 | 额定起重量 | kg | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
2 | 长度 | 货叉长度 | mm | 1220*120*45 | 1220*120*45 | 1220*120*45 | 1220*120*45 | 1220*120*45 |
有货叉长度 | mm | 3450 | 3450 | 3450 | 3450 | 3450 | ||
3 | 宽度 | 车轮宽 | mm | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 |
车架宽 | mm | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | ||
4 高度 | 不起升门架高度 | mm | 2080 | 1600 | 1850 | 2080 | 2350 | |
护顶架高度 | mm | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | ||
作业时高度 | mm | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
带护栏高度 | mm | 2600 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | ||
5 | 轴距 | mm | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | |
6 | 前悬距 | mm | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
7 | 前轮距 | mm | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | |
9 | 最小离地间隙 | 门架下端（空载 / 满载） | mm | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 | 55 / 55 |
车架中部（空载 / 满载） | mm | 120 / 115 | 120 / 115 | 120 / 115 | 120 / 115 | 120 / 115 | ||
10 | 满载起升高度 | mm | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | |
13 | 门架（货叉）倾角（前 / 后） | ° | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | |
14 | 标准无载状态下的整机质量 | kg | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | |
15 | 无载起升速度 | mm/s | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
16 | 满载起升速度 | mm/s | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |
17 | 无载下降速度 | mm/s | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
18 | 满载下降速度 | mm/s | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
19 | 最小转弯半径 | mm | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | |
20 | 无载运行速度 | km/h | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
21 | 满载运行速度 | km/h | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
22 | 满载爬坡度 | ° | 6-8 | 6-8 | 6-8 | 6-8 | 6-8 | |
23 | 满载挂钩牵引力 | KN | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | |
24 | 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
25 | 蓄电池额定功率 | V/ah | 48/270 | 48/270 | 48/270 | 48/270 | 48/270 | |
26 | 驱动电机 | kw | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
27 | 提升电机 | kw | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |
28 | 参考使用时间（连续使用） | h | 3-5 | 3-5 | 3-5 | 3-5 | 3-5 | |
29 | 轮胎类型 | 实心轮胎 | 实心轮胎 | 实心轮胎 | 实心轮胎 | 实心轮胎 | ||
30 | 操控形式 | 方向盘 | 方向盘 | 方向盘 | 方向盘 | 方向盘 | ||
31 | 调速方式 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | ||
32 | 轮胎尺寸(前/后） | mm | 510/450 | 510/450 | 510/450 | 510/450 | 510/450 | |
各吨位升高高度有 门架对应高度为 | mm | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
mm | 2080 | 1600 | 1850 | 2080 | 2350 | |||