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装车存在问题：

      1、超载造成运输部门罚款   2、达不到运输***载重

自动装车料斗以炼油产生的焦炭装车为例。一般情况下焦炭装车采用桁车从料池抓取到重卡上再进行称重出厂，目前企业桁车司机根据货车载重要求目测装车，车辆装料完成后开至地磅进行出厂准确称重，在此环节基本上没有一辆车能达到准确载重，不管超载还是欠重，都需要开同通道进行相应处理，之后二次称重出厂，造成装车效率低。一辆车从进厂到出厂一般都要2小时以上，一部桁车***（10 小时） 仅能装 20 余辆车。

       结合现场情况和企业需求，制定自动化装车料斗的技术方案，装车系统由PLC进行控制，实现自动精准称重。司机只需在触摸屏输入装载重量，将料装入大型料斗，即可自动完成整个装车过程，较大程度上降低了劳动强度。

       自动化定量装车料斗投入应用后，大大缩短装车时间，装车效率调高50%以上；装车一次通过率达到***，配货司机得到了理想的载重。

       实现装车后称重误差小于200KG。

       我单位也可根据企业需要进行另外设计，欢迎企业。