固定登车桥2
产品简介
详细信息
固定式液压登车桥(又名：高度调节板/卸货平台或电动液压月台)是实现货物快速装卸的专用辅助设备，安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且，只需一个操作工人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益.是现代企业安全生产，提高物料流通速度之优选。
更大经济效益。
◇全液压驱动，操作方便运行可靠。
◇唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。
◇采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。
◇采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。
◇高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
◇台面采用防滑花纹钢板，具有良好的防滑性能。
◇两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
◇设有保障维护人员进入登车桥内部维护时的安全支撑杆
标准配置：
a、液压系统 b、安全维修支撑杆 c、防压趾护板
d、防撞橡胶缓冲垫
可选配置：
a、AC220V/50HZ b、带停止装置液压系统
产品优势：
一、除锈全部经过喷砂抛丸处理，是现在，效率高的除锈方法，比手工打磨快速而且干净，表面光滑，增加了与油漆之间的附着力，更能延长油漆的耐久性。
一、全液压驱动，操作方便运行可靠。
二、唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。
三、采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。
四、采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。
五、采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。
六、高强度锰钢矩形管设计能保障其高负载长时间运行不变形。
七、保证密封件是日本的NOK。
八、保证油缸是削铁滚压工艺。
特点：全意大利电动液压系统，24V直流单个按钮操作控制
两侧安全防护群板保护脚部安全
唇板与车厢采用长轴铰接，充分保证其高强度、长寿命
附设检修安全秤杆及缓冲垫
产品由中国保险公司承担产品质量责任险
1、两根预埋管分别走动力电源线及控制电源线，管径大于25毫米，走向视电源接线位置及按钮安装位置。
2、月台的高度视用户通常使用货车的车厢高度，通常在1400毫米左右。
安装地坑图
| 型号 | 载荷 (kg) | 平台尺寸 (mm)L*W | 唇宽度 (mm)L1*W1 | 行程(mm) | 功率(kw) | 地坑尺寸 (mm) | 整机重量 KG | 电源电源 V/HZ | ||
| L | W | H | ||||||||
| DCQ6-0.5 | 6000 | 2000*2000 | 400 | ±250 | 0.75 | 2000 | 2040 | 600 | 810 | AC380/50HZ |
| DCQ6-0.6 | 6000 | 2500*2000 | 400 | ±300 | 0.75 | 2500 | 2040 | 600 | 930 | AC380/51HZ |
| DCQ8-0.5 | 8000 | 2000*2000 | 400 | ±250 | 0.75 | 2000 | 2040 | 600 | 860 | AC380/52HZ |
| DCQ8-0.6 | 8000 | 2500*2000 | 400 | ±300 | 0.75 | 2500 | 2040 | 600 | 980 | AC380/53HZ |
| DCQ10-0.5 | 10000 | 2000*2000 | 400 | ±250 | 1.1 | 2000 | 2040 | 600 | 1050 | AC380/54HZ |
| DCQ10-0.6 | 10000 | 2500*2000 | 400 | ±300 | 1.1 | 2500 | 2040 | 600 | 1180 | AC380/55HZ |
安装基坑尺寸
●地坑建议用C30混凝土浇筑，坑壁和坑底的浇筑厚度≥200mm。
●地坑尺寸误差：深度“H”10mm.其余误差，<10mm。地坑地平面应水平，对角线相等。
●预埋管在地坑外的走向，由客户视按钮安装位置，动力电源接线盒位置决定管路走向。
●图示地坑形式、尺寸不代表适合所有客户。在选用产品前请向“索沃斯”工程师咨询。
