![](https://img68.56js.com/5eceadd4559dcfd2fd4ab81132f5ef0434dfdb422053d24cae6dec5d743cc68aba47d89ce3ac4eee.jpg) ![](https://img68.56js.com/5eceadd4559dcfd2fd4ab81132f5ef0434dfdb422053d24cbf426befa867a0b71ee959d35557d02b.jpg) ![](https://img69.56js.com/5eceadd4559dcfd2fd4ab81132f5ef0434dfdb422053d24cef6cbc8343ecec386378492088157ef1.jpg) 创四桥全轮转向越野型汽车起重机,的起重能力和的行驶性能全面汽车起重机。 ● 5节46米U形主臂,2节16米副臂,起升高度62.5米; ● 综合起重能力全面超越行业同类产品15%以上,基本臂起重力矩270t.m,全伸臂起重力矩 140t.m ,全伸臂起重量为11.5t; ● 四桥全轮转向的越野型汽车起重机底盘:良好的通过性、越野性、机动性,行驶可靠性; ● 吊臂采用国家的任意伸缩方式技术,工作效率显著高、作业工况适应能力强; ● 全面升级的操控性能,工作速度、动作平顺性和微动性平衡; ● 运营成本低,承载力强,具有带配重行驶能力,降低用户转运配重的成本:9吨的自装卸配重, 正常行驶带7吨配重,低速行驶可带9吨配重; ● 基于操作安全、效能提升的人机工程优化升级。 | 项 目 | 数 值 | 备 注 | 工作性能参数 | 额定总起重量 kg | 70000 | | 基本臂起重力矩 kN.m | 2646 | | 最长主臂起重力矩 kN.m | 1376 | | 基本臂起升高度 m | 12.8 | | 主臂起升高度 m | 46.4 | 不考虑吊臂变形 | 副臂起升高度 m | 62.5 | 工作速度 | 单绳速度(主卷扬)m/min | 140 | 卷筒第四层 | 单绳速度(副卷扬)m/min | 120 | 卷筒第二层 | 起重臂起臂时间 s | 55 | | 起重臂伸出时间 s | 110 | | 回转速度 r/min | 0-1.7 | | 行驶参数 | 行驶速度 km/h | 75 | | 爬坡度 % | 37 | | 最小转弯直径 m | ≤20 | | 最小离地间隙 mm | 300 | | 排气污染物排放值及烟度限值 | 符合标准规定 | GB3847-2005 GB17691 -2005国Ⅲ | 百公里油耗 L | 48 | | 质量参数 | 行驶状态自重(总质量) kg | 48000 | | 整车整备质量 kg | 47870 | | 前轴轴荷 kg | 24000 | | 后桥轴荷 kg | 24000 | | 尺寸参数 | 外形尺寸(长×宽×高) mm | 14500×2800×3850 | | 支腿纵向距离 m | 6.15 | | 支腿横向距离 m | 全伸7.8、半伸5.17 | | 主臂长 m | 12.0~46.0 | | 主臂仰角 ° | -2~80 | | 副臂长 m | 9.5 、16 | | 副臂安装角 ° | 0 、 30 | | | |