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  35吨敞顶集装箱是中国铁路总公司为进一步推进铁路供给侧改革、深化现代物流建设、探索集装箱货物新品类，于今年推出的新型集装箱。此型号集装箱实现了降低自重、提高载重、减少亏运的装运效果，兼具敞车和集装箱的优点，既可装运散堆装货物，又可装运成件包装货物，是一种新型、方便、快捷、环保的集装化现代运载工具。

     据了解，这次35吨敞顶集装箱班列按照点对点、门到门的运输方式，并对企业执行“”政策和中国铁路总公司的敞顶箱“两免”（免收吊装费、免收回空费）政策。不仅解决了相关的环境污染和人工、作业费等问题，降低了企业物流成本，并且还破解了煤炭装运场地受限的难题。

     35吨敞顶箱源于铁路特种集装箱中的干散货箱和煤焦专用箱，干散货箱去掉上盖，加上篷布支撑杆，盖上篷布，箱宽由2438mm提高到了2550mm，货物由干散货箱的载重28吨提高到了32吨，箱体自重加货物重量由干散货箱的30吨提高到了35吨，这是35吨敞顶箱。

     一辆70吨平车或70吨敞车可放置两个敞顶箱，与车辆标记载重持平，提高了车辆运用效率。敞顶箱可装运散堆装货物和成件包装货物；敞顶箱还可根据货物运输需要，确定是否配备敞顶箱篷布和支撑杆；敞顶箱可实现公铁、铁海联运，再加上降低货物包装费用，减少了装卸次数和货物损耗，运输无污染，实现环保运输等优点，优势就出来了。35吨敞顶箱为煤炭和矿石运输提供了新的方式。