FE4P系列平衡重式蓄电池叉车简介: FE4P系列叉车从模块化、系列化的设计理念出发,注重安全性、实用性。整机简洁大方,大圆弧过度自然流畅,全开放式设计维修操作简单;环保性、舒适性等人性化设计蕴含其中,有很高的性价比。 特点: -
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转向桥与车体柔性连接,减少震动冲击,减少故障率,延长整机使用寿命。 -
分体式加大工作油箱设计,大大降低了系统的热平衡温度,延长了液压原件的使用寿命,同时也方便了维修。 -
优化设计宽视野门架,驾驶员视野更加开阔,作业效率也得以提高。 -
整车后大灯、警示灯作为标准,提高了夜间作业的安全性。 -
具有自动诊断功能的液晶显示器,液晶显示器清晰度高,能对操作错误,系统故障等经行自我诊断,并以图片及文字的形式显示出来,当电量不足使会自动提醒,并自动断电,以防止过放电。 -
高频MOSFET集成控制器,具有再生制动、反接制动等功能。实现了能量的回收,并有效减少了系统热量。*的他励控制系统实现了坡道防下滑功能,有效防止在坡道停车后重新启动时的遛破现象,保证了运行安全。 -
可调式方向盘,驾驶员可找到*的驾驶位置,减轻驾驶员长时间的操作带来的疲劳。 -
高性能蓄电池,并且有不同的配置,根据用户的实际情况经行段配。 -
整机开放式设计,蓄电池更换及维修保养十分方便。 -
平行连接传动系统,大全传动比具有较强的爬坡能力。 -
转弯半径zui小化,提高了在狭窄的环境中的作业能力。 -
应用座椅开关及紧急断电开关技术,符合标注。司机离开座超过设定时间后工作电机自动关闭。防止没有必要的电源消耗,而且更加安全可靠。具有安全带和扶手,作业时更加安全,座椅前后可调,可适应不同的驾驶员操作。 -
缓冲式起升缸,在货物下降至接近地面100-60mm,油缸节流减速,增加了操作的安全性。 -
倾斜缸内置设计,增加了驾驶员的操作空间,不但美观,而且驾驶员上下车也方便。 技术参数: | 门架配置 FE4P20—35 | 名称 | 起升高度(mm) | 自由提升高度(mm) | 闭合门架高度(mm) | zui大伸出高度(mm) | 门架倾仰角度(°) | FE4P18/20/25/30 | FE4P18/20/25 | FE4P30 | FE4P18/20/25 | FE4P30 | FE4P18/20/25 | FE4P30 | FE4P18/20/25/30 | ZT二级标准式门架 | 2000 | 140 | 145 | 1525 | 1750 | 3048 | 3285 | 6/8 | 2500 | 140 | 145 | 1775 | 1820 | 3557 | 3785 | 6/8 | 3000 | 140 | 145 | 2025 | 2070 | 4048 | 4285 | 6/8 | 3300 | 140 | 145 | 2175 | 2220 | 4348 | 4585 | 6/8 | 3600 | 140 | 145 | 2325 | 2370 | 4648 | 4885 | 6/6 | 4000 | 140 | 145 | 2575 | 2620 | 5048 | 5285 | 6/6 | *6/8 | 4300 | 140 | 145 | 2725 | 2775 | 5348 | 5575 | 6/6 | *6/8 | 4500 | 140 | 145 | 2825 | 2870 | 5548 | 5785 | 6/6 | *6/8 | 5000 | 140 | 145 | 3125 | 3170 | 4689 | 6285 | 6/6 | *6/6 | 5500 | 140 | 145 | 3375 | 3420 | 6548 | 6785 | 3/6 | *3/6 | 6000 | 140 | 145 | 3625 | 3670 | 7048 | 7285 | 3/6 | *3/6 | ZZ二级全自由提升式门架 | 2000 | 1000 | 1000 | 1525 | 1570 | 3048 | 3285 | 6/8 | 2500 | 1200 | 1200 | 1775 | 1820 | 3557 | 3785 | 6/8 | 3000 | 1500 | 1500 | 2025 | 2070 | 4048 | 4285 | 6/8 | 3300 | 1700 | 1700 | 2175 | 2220 | 4348 | 4585 | 6/8 | 3600 | 1295 | 1295 | 2325 | 2370 | 4648 | 4885 | 6/6 | 4000 | 2000 | 2000 | 2575 | 2620 | 5048 | 5285 | 6/6 | *6/8 | 4300 | 2200 | 2200 | 2725 | 2775 | 5348 | 5575 | 6/6 | *6/8 | 4500 | 2250 | 2250 | 2825 | 2870 | 5548 | 5785 | 6/6 | *6/8 | 5000 | 2500 | 2500 | 3125 | 3170 | 4689 | 6285 | 6/6 | *6/6 | 5500 | 2750 | 2750 | 3375 | 3420 | 6548 | 6785 | 3/6 | *3/6 | 6000 | 3000 | 3000 | 3625 | 3670 | 7048 | 7285 | 3/6 | *3/6 | 4000 | 1300 | 1300 | 2003 | 2082 | 5125 | 5362 | 6/6 | *6/6 | DZ三级全自由提升式门架 | 4300 | 1400 | 1400 | 2048 | 2187 | 5370 | 5687 | 6/6 | *6/6 | 4500 | 1500 | 1500 | 2078 | 2235 | 5545 | 5835 | 6/6 | *6/6 | 4800 | 1650 | 1650 | 2178 | 2396 | 5745 | 6096 | 6/6 | *6/6 | 5000 | 1700 | 1700 | 2283 | 2516 | 6045 | 6416 | 6/6 | *6/6 | 5500 | 1800 | 1800 | 2443 | 2681 | 6565 | 6981 | 3/6 | *3/6 | 6000 | 2000 | 2000 | 2658 | 2281 | 7080 | 7446 | 3/6 | *3/6 | *表示前轮为双胎时的承载能力 载荷 (kg) c=500mm | 名称 | 无侧移 | FE4P18 | FE4P20 | FE4P25 | FE4P30 | ZT二级 标准式 门架 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1700*1800 | 1850*2000 | 2100*2500 | 2750*3000 | 1600*1800 | 1700*1900 | 2000*2400 | 2550*3000 | 1250*1600 | 1400*1700 | 1600*2200 | 2100*2800 | 900*1350 | 1050*1500 | 1200*1700 | 1650*2300 | 600*1150 | 700*1300 | 800*1400 | 1200*1900 | ZZ二级 全自由 提升式 门架 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 1700*1800 | 1850*2000 | 2100*2500 | 2750*3000 | 1600*1800 | 1700*1900 | 2000*2400 | 2550*3000 | 1250*1600 | 1400*1700 | 1600*2200 | 2100*2800 | 900*1350 | 1050*1500 | 1200*1700 | 1650*2300 | 600*1150 | 700*1300 | 800*1400 | 1200*1900 | 1700 | 1900 | 2300 | 2850 | DZ三级 全自由 提升式 门架 | 1700*1800 | 1700*2000 | 2000*2500 | 2650*3000 | 1600*1800 | 1600*1900 | 1900*2400 | 2450*3000 | 1300*1700 | 1400*1800 | 1600*2300 | 2200*2900 | 1250*1600 | 1300*1700 | 1500*2200 | 2000*2800 | 900*1350 | 1000*1500 | 1150*1700 | 1600*2300 | 600*1150 | 700*1300 | 800*1400 | 1200*1900 | 特性 | 1.1 | 制造厂家(简称) | | 诺力 | 1.2 | 型号 | | FE4P18 | FE4P18AC | FE4P20 | FE4P20AC | 1.3 | 驱动方式:电动(蓄电池或电源),柴油,汽油,燃气,手动 | | 电动 | 1.4 | 操作方式:手动,步行,站驾,坐驾,拣选 | | 坐驾式 | 1.5 | 额定荷载能力 | Q(kg) | 1800 | 2000 | 1.6 | 载荷中心距 | C(mm) | 500 | 1.8 | 前悬距 | x(mm) | 473 | 1.9 | 轴距 | y(mm) | 1420 | 1520 | 重量 | 2.1 | 含蓄电池(参见6.5)时自重 | kg | 3860 | 4040 | 2.2 | 满载时桥负载,前/后 | kg | 4870/790 | 5200/840 | 2.3 | 空载时桥负载,前/后 | kg | 1580/2280 | 1650/2390 | 轮子车体 | 3.1 | 轮胎:实心橡胶,超弹橡胶,气胎,聚氨酯胎,前/后 | | 气胎/气胎 | 3.2 | 前轮轮胎尺寸 | | 7.00-12-12PR | 3.3 | 后轮轮胎尺寸 | | 18x7-8-14PR | 3.5 | 车轮数量,前轮/后轮(×=驱动轮) | | 2×/2 | 3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 960 | 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 950 | 基本尺寸 | 4.1 | 门架/货叉架倾仰角底,前倾/后倾 | α/β(°) | 6/8 | 4.2 | 闭合门架高度 | h1(mm) | 2010 | 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 140 | 4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 3000 | 4.5 | 门架展开高度 | h4(mm) | 4040 | 4.7 | 护顶架高度 | h6(mm) | 2110 | 4.8 | 座位高度 | h7(mm) | 1058 | 4.12 | 牵引销高度 | h10(mm) | 210 | 4.19 | 总长 | l1(mm) | 3350 | 3450 | 4.2 | 车体长度(不含货叉) | l2(mm) | 2280 | 2380 | 4.21 | 总宽 | b1(mm) | 1150 | 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 40x122x1150 | 4.23 | 货叉架,根据ISO 2328,等级/类型 A,B | | ISO 2/A | 4.24 | 货叉架宽度 | b3(mm) | 1040 | 4.31 | 门架下方离地间隙 | m1(mm) | 100 | 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 110 | 4.33 | 工作通道宽度,1000X1200托盘(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 3990 | 4080 | 4.34 | 工作通道宽度,800X1200托盘(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 3690 | 3780 | 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 2020 | 2110 | 性能 | 5.1 | 行驶速度,满/空载 | km/h | 11/12 | 13/14 | 11/12 | 13/14 | 5.2 | 提升速度,满/空载 | mm/s | 280/400 | 260/400 | 5.3 | 下降速度,满/空载 | mm/s | 400/400 | 450/400 | 5.5 | 牵引力,满/空载S2 60 分钟 | N | 8500/6000 | 10000/7000 | 8500/6000 | 10000/7000 | 5.8 | zui大爬坡能力,满/空载 | % | 12/15 | 14/17 | 12/15 | 14/17 | 5.1 | 行车制动 | | 液压制动 | 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 (S2 60 min) | kw | 8 | 11 | 8 | 11 | 6.2 | 提升电机功率 (S3 15%) | kw | 10 | 6.3 | 蓄电池,根据DIN 43531/35/36 A,B,C,无标准 | | DIN43535A | 6.4 | 蓄电池电压/额定容量K5 | V/Ah | 48/500 | 48/600 | 6.5 | 蓄电池重量 | kg | 820 | 980 | 6.6 | 蓄电池尺寸,长/宽/高 | mm | 975x404x780 | 975x466x780 | 其它 | 8.1 | 驱动控制类型 | | 直流 | 8.2 | 属具工作压力 | bar | 17.5 | 8.3 | 属具油量 | l/min | 36 | 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平,根据 EN 12053 | dB(A) | 70 | 特性 | 1.1 | 制造厂家(简称) | | 诺力 | 1.2 | 型号 | | FE4P25 | FE4P25AC | FE4P30 | FE4P30AC | 1.3 | 驱动方式:电动(蓄电池或电源),柴油,汽油,燃气,手动 | | 电动 | 1.4 | 操作方式:手动,步行,站驾,坐驾,拣选 | | 坐驾式 | 1.5 | 额定荷载能力 | Q(kg) | 2500 | 3000 | 1.6 | 载荷中心距 | C(mm) | 500 | 1.8 | 前悬距 | x(mm) | 488 | 1.9 | 轴距 | y(mm) | 1520 | 1720 | 重量 | 2.1 | 含蓄电池(参见6.5)时自重 | kg | 4190 | 5200 | 2.2 | 满载时桥负载,前/后 | kg | 5750/940 | 7050/1150 | 2.3 | 空载时桥负载,前/后 | kg | 1720/2470 | 2390/2810 | 轮子车体 | 3.1 | 轮胎:实心橡胶,超弹橡胶,气胎,聚氨酯胎,前/后 | | 气胎/气胎 | 3.2 | 前轮轮胎尺寸 | | 7.00-12-12PR | 28x9-15-12PR | 3.3 | 后轮轮胎尺寸 | | 18x7-8-14PR | 18x7-8-14PR | 3.5 | 车轮数量,前轮/后轮(×=驱动轮) | | 2x/2 | 3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 960 | 1000 | 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 950 | 980 | 基本尺寸 | 4.1 | 门架/货叉架倾仰角底,前倾/后倾 | α/β(°) | 6/8 | 4.2 | 闭合门架高度 | h1(mm) | 2010 | 2080 | 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 140 | 145 | 4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 3000 | 4.5 | 门架展开高度 | h4(mm) | 4040 | 4255 | 4.7 | 护顶架高度 | h6(mm) | 2110 | 2115 | 4.8 | 座位高度 | h7(mm) | 1058 | 1063 | 4.12 | 牵引销高度 | h10(mm) | 210 | 4.19 | 总长 | l1(mm) | 3484 | 3702 | 4.2 | 车体长度(不含货叉) | l2(mm) | 2414 | 2632 | 4.21 | 总宽 | b1(mm) | 1150 | 1225 | 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 40x122x1150 | 45x125x1150 | 4.23 | 货叉架,根据ISO 2328,等级/类型 A,B | | ISO 2/A | ISO 3/A | 4.24 | 货叉架宽度 | b3(mm) | 1040 | 1100 | 4.31 | 门架下方离地间隙 | m1(mm) | 100 | 137 | 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 110 | 145 | 4.33 | 工作通道宽度,1000X1200托盘(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 4110 | 4390 | 4.34 | 工作通道宽度,800X1200托盘(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 3810 | 4090 | 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 2140 | 2410 | 性能 | 5.1 | 行驶速度,满/空载 | km/h | 11/12 | 13/14 | 12/13 | 14/15 | 5.2 | 提升速度,满/空载 | mm/s | 250/390 | 240/360 | 5.3 | 下降速度,满/空载 | mm/s | 500/400 | 500/400 | 5.5 | 牵引力,满/空载S2 60 分钟 | N | 8500/6400 | 10000/7000 | 12000/9700 | 20000/12000 | 5.8 | zui大爬坡能力,满/空载 | % | 12/15 | 14/17 | 10/13 | 12/15 | 5.1 | 行车制动 | | 液压制动 | 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 (S2 60 min) | kw | 8 | 11 | 10 | 12 | 6.2 | 提升电机功率 (S3 15%) | kw | 12 | 6.3 | 蓄电池,根据DIN 43531/35/36 A,B,C,无标准 | | DIN43535A | 6.4 | 蓄电池电压/额定容量K5 | V/Ah | 48/600 | 80/560 | 6.5 | 蓄电池重量 | kg | 980 | 1450 | 6.6 | 蓄电池尺寸,长/宽/高 | mm | 975x466x780 | 1028x685x780 | 其它 | 8.1 | 驱动控制类型 | | 直流 | 8.2 | 属具工作压力 | bar | 17.5 | 8.3 | 属具油量 | l/min | 36 | 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平,根据 EN 12053 | dB(A) | 70 | 采用大圆弧流线过度,外观整洁大方。以诺力红色为主调,并进行了*的烤漆工艺。机架结构优化合理,并采用优质钢板焊接而成。成熟可靠配套,合理的设计及工艺,提高了整机的性价比。 | |