| 特性 | 1.2 | 型号 | | WP-LPT15（DC） |
| 1.3 | 动力 （蓄电池, 柴油, 汽油, 液化石油气,电气） | | 蓄电池 |
| 1.4 | 驾驶方式 （手动式, 步行式, 站驾式, 坐驾式, 拣选式） | | 步行式 |
| 1.5 | 额定承载能力 | Q Kg | 1500 |
| 1.6 | 载荷中心距 | C mm | 600 |
| 1.8 | 前悬距 | X mm | 963 | 1054 |
| 1.9 | 轮距 | y mm | 1217 | 1310 |
| 重量 | 2.1 | 重量 （包括蓄电池） | Kg | 286 |
| 2.2 | 满载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | Kg | 760/1026 | 674/1112 |
| 2.3 | 空载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | Kg | 222/64 | 226/60 |
| 车轮 | 3.1 | 轮胎 （橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮） | | 聚胺酯轮 |
| 3.2 | 轮子尺寸 驱动侧 | mm | Φ252x89 |
| 3.3 | 轮子尺寸 承重侧 | mm | Φ84x70/Φ84x93 | Φ74x70/Φ74x93 |
| 3.4 | 转向轮尺寸 | | Φ100x40 |
| 3.5 | 轮子数量（x=驱动轮） 驱动侧/承重侧 | | 1x -2/4 or 1x -2/2 |
| 3.6 | 轮距（前面） 驱动侧 | b10mm | 490 |
| 3.7 | 轮距（后面） 承重侧 | b11mm | 360 | 490 |
| 尺寸 | 4.4 | 起升高度 | h3 mm | 120 |
| 4.9 | 操作手柄在中立位置时的高度 | h14mm | 1235 |
| 4.15 | 货叉降低时高度 | h13mm | 85 | 75 |
| 4.19 | 总体长度 | l1 mm | 1590 | 1660 |
| 4.20 | 车体长度 | l2 mm | 440 |
| 4.21 | 车体宽度 | b1 mm | 700 |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l mm | 47/160/1150 | 47/160/1220 |
| 4.25 | 货叉外间距 | b5 mm | 520 | 650 |
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2 mm | 34 | 24 |
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度,托盘800X1200 （1200沿货叉放置） | Ast mm | 1944 | 1976 |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa mm | 1480 | 1550 |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.0/5.2 |
| 5.2 | 起升速度 满载/空载 | mm/s | 27/35 |
| 5.3 | 下降速度 满载/空载 | mm/s | 42/27 |
| 5.8 | 爬坡能力 满载/空载 | % | 5/8 |
| 5.10 | 行车制动 | | 电磁制动 |
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.0 |
| 6.2 | 起升电机功率 | kw | 0.8 |
| 6.3 | 蓄电池,英国BS标准,不是 1） | | no |
| 6.4 | 蓄电池电压,容量（5小时放电量） 1） | V/Ah | 2x12/80 |
| 6.5 | 蓄电池重量 +/-5% | Kg | 48 |
| 蓄电池尺寸,长/宽/高 1） | mm | 260/170/230 |
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | | 场效应管控制 |
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平 | dB（A） | <70 |
| 转向角度 | ° | 205 |
*） 装载部分上升/下降+55mm
**） 对角线根据VDI + 204mm |
