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　　1、选用标准联轴器。设计职员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。
　　2、选择联轴器品种、型式
　　了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机种别和工作载荷种别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时，宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长间隔传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。
　　3、联轴器转矩计算
　　传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速真个理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc，。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。
　　4、初选联轴器型号
　　根据计算转矩Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号（规格），从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和zui大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足联轴器转速n≤[n]。
　　5、根据轴径调整型号
　　初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式，*采用J1型轴孔型式，以进步通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。
　　6、选择联接型式
　　联轴器联接型式的选择取决于主、从动端于轴的联接型式，一般采用键联接，为同一键联接型式及代号，在GB/T3852中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是A型键。
　　7、选定联轴器品种、式、规格（型号）
　　根据动力机和联轴器载荷种别、转速、工作环境等综合因素，选定联轴器品种；根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式；根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格（型号）。为了保证轴和键的强度，在选定联轴器型号（规格）后，应对轴和键强度做校核验算，以zui后确定联轴器的型号。 


1）　联轴器计算扭矩
 
式中：TC--计算扭矩，N﹒m；
　　　T--理论（名义）扭矩，N﹒m；
　　　K--工作情况系数，见表18-1；
　　　Pw--理论（名义）工作功率，kW；
　　　n--工作转速，r/mm；
2）　确定联轴器型号 　Τc≤[Τ]
[T]--联轴器的公称扭矩、许用扭矩，N﹒m；见机械设计手册。
3） 校核zui大转速 　　n≤[n]
[T]--联轴器的zui大转速，r/min；见机械设计手册。
4） 协调轴孔结构及直径
机械设计手册中查出的联轴器一般有一轴径范围，必须满足。轴头结构一般有锥孔、圆柱孔和短圆柱孔三种，可根据工作要求选择。目前我国制订为和行标的联轴器有数十种，这些标准联轴器尽大多数是通用联轴器，每一种联轴器都有各自的特点和适合范围，基本能够满足多种工况的需要，一般情况下设计职员无需自行设计联轴器，只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。标准联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中，正确选择适合自己需要的*联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列题目。
　 对于联轴器型号，可以用名称加上标准代号来表示，这些在产品资料上都有。其它的内容，固然是已经标准化，但是还得用图纸加以具体的描述，联轴器的零部件除了通用件和标准件可以使用代号不出图外，其它的都得画出。 
　 联轴器型号选择时应根据使用要求和工作条件，如承载能力、转速、两轴相对位移、缓冲吸振以及装拆、维修更换易等综合分析来确定。同时应该考虑原动机和工作联轴器的机械特性，联轴器联接的轴系及其运转情况和工作环境，还有工作联轴器转速高低等。