1、规格：L30000*W2400*H800MM
2、线体支架采用40×40×1.2MM方通焊接加工，表面喷塑处理
3、动力采用中国台湾3HP电机，配100型（1：100）牙箱，变频器调速（0.5～3M/MIN）
4、小车采用δ1.5冷板折弯加工，表面喷塑处理
5、每小车配一套1P6A空开一套及四位快速接线夹二套
6、配置导电槽一组，采用绝缘材料配导电铜条
7、台板采用δ3.0MM铁板加工制作，表面喷塑处理
8、脚杯采用δ12×80MM可调脚杯
9、链条采用上海优质轮子链
10、全线配置恒温区，采用δ1.2MM冷板折制，内包保温棉，采用1/2HP风机运风
11、配置控制系统一套
12、详见LED路灯环形老化线技术方案
技术说明:
LED路灯老化线技术方案
一、项目：LED路灯老化线/1条
二、规格：L30000×W2500×H800MM
三、结构形式：采用平面环型链条输送，小车式老化,变频调速
四、功能特点：
1.本设备于交流LED路灯成品检测老化。通过低压、冲击、常压、高温等模拟电网电压对线体上灯具进行老化测试,检查LED路灯有无不亮、频闪、色差、外观及其它不良品质等现象。
2．动力系统采用变频无级调速系统，操作简单方便。
3．具备节拍冲击功能，通电和断电时间分别可调。
4．具有静止老化功能：在线体不运行的情况下，进行通电老化。
5．通电亮度：目测。
6．采用触摸屏和可编程控制器PLC作为控制系统，并装超温声光报警功能。
7．本线设计负载zui大功率为每小车：200W/220V（或100W/110V）,严禁违规超负荷作业!
五、主要机件结构与配电装置：
1．机身机架：机架采用40×40方管组焊制作，封板为δ＝1.2mmA3冷轧板折边成型制作，机脚采用镀锌可调脚杯。
2．小车:
（A）采用δ1.5MMA3冷板折边成型,规格为:L900*W600MM/车,（全线共配92台小车,以全线总长30米计）。
（B）每小车配装有一个高灵敏度、用以短路保护的小型单级断路器。
（C）每小车配有二套四位快速接线夹。
3．动力装置：动力采用3HP电机，配齿轮减速机，变频无级调速。
4．输送链条：采用C212A单侧双节距链条。
5．导电配置：采用铜排导电轨式。采用绝缘电木板与铜排组合成的导电轨道分别安装线体小车底端,经小车上的导电铜块与导电轨*接触的通电的方式进行运作（此方式比一般不锈钢轨道的导电方式具有经久耐用、导电性能稳定等优势）。
6.加热区：加热器采用红外线电热管，配温度采集模块，温度为室温-60℃可调，具有超温声光报警功能。
7.电控配置：配落地式电控柜一个，总开关为漏电保护断路器，超过人身安全漏电系数即跳闸自动切断总电源，采用可编程控制器PLC+触摸屏作为控制系统。
8.急停开关：在取、装路灯段，在线体的一侧配有一个急停开关，用以紧急时启用安全保护装置。
9.颜色：线体外观为电脑白色。
名称 | 数量 | 型号 规格 | 品牌 | 用途 |
PLC | 1个 | XC3-32R-E | 信捷 | 电气总控系统 |
触摸屏 | 1个 | SA-5.7 | 显控 | 操作控制界面 |
变频器 | 1个 | 3HP，220V | 台达 | 可调速/动力控制 |
隔离变压器 | 1个 | 30KVA/220V | 东凌 | 隔离/保护功能 |
调压器 | 2个 | 5KVA/0-250V | 天正 | 各负载区所需电压 |
调压器 | 1个 | 10KVA/0-250V | 天正 | 各负载区所需电压 |
调压器 | 1个 | 5KVA/0-300V | 天正 | 各负载区所需电压 |
