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按照人机工程原理设计的舵柄，头部包有橡胶护套，使用起来极为舒适。即使在很窄的地方工作，也能为使用者提供很好的保护。叉车的提升、下降和中位行驶均由安装在舵柄头的控制手柄来控制。转向轮转向角度为±110°，灵活性大大提高。

高抗扭强度槽钢结构，几乎可承受任何类型的货物，货叉前部的导轮结构使得货叉可方便的进入和退出闭式托盘。

M20提升系统及其元件安装在一个坚固的冷铸密封腔里，维护方便。液压油也被密封起来，防止变质。过载保护是由一个溢流阀来实现的，自动下降限速阀可保证货物平稳下降。所有重要元件均可单独替换，维护方便。双密封圈结构大大提高了液压泵的寿命。标准车采用的液压油可在-20°c ~ +40°c范围内正常工作。