厦门港集装箱车吞吐量增幅全国*二
- 2013-05-28 17:58:26627
来源：中国物流设备网
去年，在金融危机的冲击下，进出口贸易下滑，航运市场持续低迷。福建省厦门港抓住*出台支持厦门加快推进东南航运中心建设的有利契机，全面推进内贸中转、中转、海铁联运、内支线中转、对台海上直航等业务，确保了港口生产保持良好发展态势。
去年，厦门港与晋江、武夷山、潮州等一批陆地港、喂给港签订战略协议;内外并举，协调做大内贸运输、完善水水中转网络;增强“软实力”，厦门航运交易所、东南航运仲裁院、福建电子口岸“三个机构”挂牌运作;港口基础建设不断提升接待能力，建设凸显“绿色港口”;邮轮产业蓄势待发、重大项目纷纷落地;一系列刺激产业发展的好政策先后实施。厦门港口部门落实科学发展观、“四下基层”主动作为，使航运中心在软、硬件方面不断增强实力，机构运作充满活力，发展面貌日新月异。
数据显示，去年，厦门港全港货物吞吐量突破1.72亿吨，同比增长10.1%。其中，集装箱突破720万标箱，完成720.17万标箱，增长11.4%，其增幅在大陆南部沿海港口中排位，在主要沿海港口中排第三位。
近年来，在厦门市委、市政府的高度重视和口岸单位、港航企业的共同努力下，厦门港口取得如此好的成绩。据悉，厦门港口管理局与上海航交所签约，计划于明年编制发布海峡两岸集装箱运价指数，这标志着东南航运中心将全面打造“软件”强港，启动航运服务，进一步增强厦门港“话语权”。一旦指数正式运行，将成为两岸航运市场的“晴雨表”。
今年，厦门港将主要生产目标定为：货物吞吐量力争完成1.9亿吨，同比上年增长10.5%，集装箱吞吐量力争达到800万标箱，增长11.1%。
据厦门港口管理局局长蔡良涯透露，今年厦门港将继续推动“128”发展策略，即围绕一个中心加快建设东南航运中心;推进双翼发展推进邮轮母港建设和厦门航运要素市场建设;着力八项工作着力推动“两深”工程建设、第四方物流体系构建、对台航运发展、航运要素集聚等。在厦门市委、市政府的正确*下，打造东方名港的目标一定能够实现。
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