物流技术网

登录

如风达物流转型盈利 电商自建物流迎拐点

2013-07-30 08:45:222766

来源:中国物流设备网

  电商自建物流跃已成为一种风尚,且即将迎来拐点。据悉,凡客诚品自建的配送公司如风达也开始想第三方开放自建物流。对此业内人士表示,电商自建物流的争议虽然没有停止,但是物流“社会化”观点已经开启。

  7月29日,如风达执行总经理邓彬对记者透露,如风达已低调完成与凡客之间的资产剥离,转型独立第三方开放物流,并已在今年开始实现盈利。

  “凡客是我们的甲方客户。”邓彬昨日如此形容如风达和凡客现在的关系。

  邓彬告诉记者,事实上,自2011年9月起,如风达就已经开始开放物流,为剥离与转型做准备,而历经2年时间,如风达已将规模扩大了40%,平均日单量上升到20万单,高峰期日单量突破40万。邓彬表示,如风达B2C同等业务线上的配送价格实际比“三通一达”还要低。

  “2011年就已经意识到,如果不做大做强,必然会被吃掉,或者等死。”邓彬表示,如果只依靠一个母体凡客,不仅难以做大,“一荣俱荣,一损俱损”下的风险也很难把控。

  邓彬特别指出,在2011年如风达决定开放物流为转型做准备时,凡客正是如日中天,仅凡客的订单就已经忙不过来。而到近两年凡客订单萎缩的时候,如风达已经剥离。

  邓彬说,电商自建物流转型“社会化”是大势所趋,今后很难再产生大型的电商自建物流,近一年快递市场显著的变化在于,EMS、顺丰都已经开始参与电商配送的竞争中来,这意味着电商配送环节高、中、低端产品线已有足够丰富的选择。同时,邓彬告诉记者,开放物流后的配送成本相比自建物流下降了20%左右。

  邓彬认为,电商自建物流已经过了“圈地”时代,并且很多电商已经“吃不饱”,而自建物流又是“烧钱”买卖,要想再自建物流风险必然加大。

上一篇:运价降油价则涨 物流运输车越做越轻

下一篇:现代物流业发展 助力中原经济区形成

相关资讯:

分享到:

首页|导航|登录|关于本站|联系我们