运价降油价则涨 物流运输车越做越轻
- 2013-07-30 11:21:343836
来源:中国物流设备网
物流运价下降 国内油价上涨
在物流运价下降的情况下,企业通过物流能获得什么样的收益?如何实现物流服务与成本平衡发展?
优化系统,保持原本物流服务水平,通过改变物流系统优化来降低物流成本,追求效益,如优化物流网点、提升物流用车性能。
提高服务,在成本不变的前提下提高服务水平,这是一种追求效益的办法,也是一种有效地利用物流成本性能的办法。
降低成本,实现较高的物流服务,这是一种具有战略意义的办法,也是很多企业一直追逐的目标。
7月19日,国家*发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高325元和310元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.24元和0.26元。受美国经济形势、石油资源日益稀缺、库存降低以及中东局势动荡等因素影响,市场油价持续上扬。国内,*提价通知中已从政策层面要求三大公司组织成品油生产和调运,并加大了市场监管力度。
货越拉越重 车越做越轻
正因为油价上涨,物流运价下降,为提高货物物流效率,众多供应商及物流公司各出奇招,甚至冒着违规的风险,提高货物的运输重量。如7月18日,天津交警查验大队连查两辆私改超长大货车,为增加载货量,减少运输频次,车身长度加了一倍。如此不顾安全的方法确实不可取,那么,怎么提高物流运输效率呢?
前面提到,实现物流服务和成本平衡发展,可以优化物流系统,在物流用车上下文章。目前,轻量、节能、环保成为汽车工业研究的主题。随着我国对超载运输的严厉治理和油价上涨的压力加大,物流半挂车朝着轻量化、大容积、*化、节能化方向发展。如晟通物流运用“以铝造车、以铝运铝”的*理念,成功研发无包装防氧化专业运输,解决了铝运输的效率问题,大大降低了物流运输成本。其顶开厢式全铝半挂车,铝化率达到90%以上,结构优、强度高、重量轻、寿命长,相比同类钢制车减重34%,节油超过10%。在节能和安全性上有考究,已通过路试考验,对提高物流企业运输效率大有帮助