祁俊：我国轮胎式起重机已经超过了保有量
- 2013-12-11 11:38:063023
来源：中国物流设备网
据了解，从2002年的年销量不足万台，到2011年的年销量突破4万台，我国的起重机行业面临着巨大的产能过剩的危机。产能过剩，产品同质化、低价、低端化倾向明显成为整个行业必须面对的棘手问题。虽然目前整个行业开始回暖，但是，要想从根本上突破市场，企业必须增强抗风险能力，优化产品结构，优化生产模式，向着资源节约型方向创新发展。正如祁俊所说：“企业家们应当以诚信为本，良性竞争，要善待市场，善待我们的企业。”
出口市场现状
国内市场的低迷让许多企业开始了化之旅，工程起重机行业的出口逐步成为整个行业的重要经济增长点，2005年以前，整个行业年出口量不足500台，2006年突破千台。2008年达到峰值接近五千台。2009年受经济影响直降不足两千台。截至2012年年出口量超过四千台，接近2008年高峰值，反映我国工程起重机企业在海外布局已全面展开，产品在市场中的竞争力不断增强。工程起重机分会会长苏杰认为：“中国起重机市场已经进入平稳发展阶段，行业增长将维持在低增长区间，无论是否出现波动与调整，中国起重机行业都不可避免的步入发展深水区。”
工程起重机主要经济指标
我国工程起重机（指流动式起重机，包括汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、随车起重机、越野轮胎起重机和轮胎起重机）行业从2003年算起，已经历了十年的快速发展。2003-2006年，工程起重机年销量突破万台;2007-2008年，年销量突破2万台;2009年，年销量突破3万台;2010-2011年，年销量突破了4万台。然而，到了2011年，我国工程起重机行业虽然仍旧实现了小幅增长，但在国家宏观调控、世界金融危机和欧债危机的影响下，全行业增速放缓。进入2012年，行业的生产和销售形势大幅下滑，流动式起重机总销售台数下降到3.5万多台，同比下降25.6%。这是近十年来，全行业全面负增长。从2011年和2012年整机企业对库存产品加大销售力度，各种非理性过度营销手段在抢占市场的同时，也使得企业应收账款金额加大，企业现金流受到严重影响，资金周转困难。
祁俊表示：“2011年4月，工程机械开始下滑，经过连续下滑28个月，到今年8月份，整体销售量回升，行业开始从负增长转为正增长。”工程机械行业“十二五”发展规划中对2015年销售预测目标轮式起重机2015年可达到60000台，其中出口16000台;履带起重机2015目标2800台，其中出口1500台。结合当前现状，工程起重机行业应由粗放型向集约型增长方式转变，由资源消耗型向资源节约型转变，由外需拉动型向内需主导型转变。增强危机意识，理性思考企业未来发展战略方向，苦练内功，通过转型升级提升企业自身竞争实力。正如苏杰所说：“我们要向规范要市场秩序，向自律要尊严，向定价要效益，向互相诚信要健康，向产业升级要发展。”