号召节能环保 石湖港24台桥吊油改电完成
- 2014-01-06 13:36:042628
来源:中国物流设备网
工人正在维护龙门吊
近日,记者走访石湖港码头堆场时发现,几台龙门吊正在来回忙碌着。而记者感到意外的是:原本启动后就会冒烟的龙门吊已经“戒烟”了,走到龙门吊附近时,也听不到发动机的轰鸣声,而桥吊的旁边却多了一些电源开关。
据泉州太平洋集装箱码头有限公司石湖港码头一部门负责人介绍,此前码头堆场的龙门吊使用的是柴油机发电,噪音大且存在尾气排放问题。该负责人介绍称,“油改电”虽然人工成本和维护成本没什么减,但没有尾气排放,也少了噪音。
其作了一个测算:使用柴油机发电时,每吊一个标箱需要耗油1.15升左右,改成用电后,每吊一个标箱只需要耗电1.97千瓦时,算起来,每吊一个标箱就能节约6元钱。而作为国家一类口岸,石湖港2013年的港口年货物吞吐量超百万吨,集装箱吞吐量120万标箱左右。以每标箱节约6元算,一年下来就能节约700多万元。
据了解,在泉州及石狮市委、市政府和各级部门的大力支持下,依照“大产业、大港口、大城市”战略,依托发达的腹地经济,石湖港区进一步加快港口基础建设步伐,引进新技术和新设备,优化工艺流程,提高港口作业能力,改善口岸环境,提高服务水平,引进新的内贸船公司,开辟多条新的航线。短短几年,石湖港内贸集装箱航线通达国内沿海和长江各主要港口,内贸集装箱吞吐量连续几年跻身全国内贸集装箱码头前五强,并已开辟马尼拉线、菲律宾线和香港线,为进一步推动泉州港经济发展作出了应有的贡献,并成为以服装鞋帽为经济支柱产业的石狮市又一个新兴产业群。