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顺应时代发展 探索当下叉车行业发展之路

2014-02-19 10:36:332750

来源:中国物流设备网

  中国物流设备网导读:经过20多年的发展,叉车增长目前已经回到一位数的增长模式,场已经进入一个后市场阶段,单纯依靠新机低价销售和配件服务高价出售的*模式已经发生了逆转。对此,近几年来,所有的代理商和维修商都感到企业经营的压力和风险。那么叉车行业路在何方?

  产品创新和个性化服务

  任何一种商业模式或者说*模式都是有生命周期的,从商业来看:从集市贸易市场到商场到超级市场到商业Mall到淘宝电商,每个阶段都有他的必然性,而这些必然性都孕育着新商业模式的出现。而在叉车行业也发生着同样的变化,从原来的叉车制造赚取利润,转移到了后来的依靠配件赚取利润,现在应该转移到依靠一体化的服务*的时代了。行业中叉车租赁一支独秀就是例子,各类叉车租赁企业雨后春笋般的生长起来,因为租赁可以把产业链中的所有环节整合在一起。天气变了,相应的工具也要跟得上!

  产品标准化和可复制性

  反观叉车行业,随着国家GDP的增速的回落,世界工厂的转型,我们的客户也从单纯产品利润转到了管理和服务,也就更加注重生产的精细化管理,这个时候,客户对叉车服务的水准要求越来越高。客户目前已经不是单纯以叉车能否帮他们搬运好产品为目的,他们开始要求叉车服务的安全可靠,有系统可追溯,服务标准高大上,客户会要求叉车服务企业的管理水平与他们自身同步。因此叉车服务企业要做到互联网的思维:标准化运作, 可扩张,可复制,有网络建设。

  品牌概念和客户信誉

  而反观叉车服务企业,市场需要的是什么呢?市场需要的一个品牌化的服务企业,这个要求就是:规范可靠的叉车服务公司,有实力跟上客户扩张的步伐的叉车服务公司,有标准化的服务流程的服务公司,有综合一体化的服务提供能力的公司,提供安全,个性化服务的叉车服务公司。

  衍生产品,长尾效应

  叉车行业的整个产业链涵盖售前售中售后的体系,包括售前设计,咨询,新机销售,二手车,翻新业务,配件,培训,信息交换等一体化的叉车后市场。根据国外的测算,设备的利润划分是2:8,也就是新机销售赚取产业链的20%的利润,而80%的利润是通过后市场来获得的,而目前的中国叉车市场上,这个比例是倒过来的。因此,叉车后市场是一个大金矿,值得我们去挖掘。

  结语:2013年底,世界叉车销量突破100万辆,中国叉车的销售量达到33万辆,叉车保有量达到150万辆,中国叉车市场依然是一个群雄逐鹿的场面,同质化竞争,低端的服务运作模式,单打独斗的作坊不在少数,凡此种种。叉车企业将面临怎样的发展,就要看自身的改变是否适应时代的发展了。

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