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45分钟京津畅通 机场引入线正式动工

2014-08-05 17:10:213007

来源:中国物流设备网

  导读:45分钟从北京到天津,你以为这是梦吗?这即将成为现实!近日,京津城际机场引入线已经开工建设,预计到明年除机场引入线外其他规划铁路全部完工。京津城际机场引入线的建设将为市民提供巨大的便利。

  
45分钟京津畅通 机场引入线正式动工

  45分钟从北京南站到天津机场,这个愿望将随着8月京津城际机场引入线的开工逐渐成为现实。下半年包括引入线在内,本市将全力推动铁路7线1站建设,确保年内进港三线基本完工。到明年,本市内规划铁路除机场引入线外将全部建成。
  
  天津铁路枢纽为津山和京沪两大铁路动脉的交汇点,是京津城际铁路、津霸线、津蓟线、津山线、黄万线的起点,衔接北京、上海、山海关、霸州、蓟县和黄骅6个方向,沟通关内外,是东北与华北及华东等省区的重要交通要道,是一个客货混合、路港联运的大型铁路枢纽;对天津市经济发展乃至全国交通运输起着重要的衔接和保障作用。随着津秦客运专线、津保铁路和京津城际延伸线以及规划中的环渤海城际铁路的引入,衔接6个方向的主要干线铁路将逐渐形成客货分线的大型环状放射形枢纽。枢纽内将形成以天津站、天津西站、滨海站、于家堡站为主要的大型客运站,以天津南站、滨海北站、天津北站、机场站、军粮城北站和塘沽站为辅助的客运站,终形成“四主六辅”的客运布局。目前,本市铁路建设规划为1300多公里,已通车运营里程1058公里。今年规划建设里程260公里,线路覆盖全市9个区县。

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