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统一物流设备 鲁辽吉黑甩挂联盟成立

2014-08-18 09:44:524832

来源:大连新闻网

  导读:近年来,我国物流业发展走上了高速公路。然而,物流成本高、物流设备不统一、物流信息不共融等问题拖了物流发展的后腿。日前,鲁辽吉黑甩挂联盟会议在大连召开,会议确定将成立甩挂联盟组织,保障华东、东北地区的“物畅其通”。
  

统一物流设备 鲁辽吉黑甩挂联盟成立

  8月16日,大连市*道路运输管理处主办召开鲁辽吉黑物流甩挂联盟会议。会上,由大连友田货运市场有限公司牵头,联合山东、辽宁、吉林、黑龙江4省40余家道路货运企业和海运企业,正式成立鲁辽吉黑物流甩挂联盟组织。联盟以陆海滚装运输为主,整合鲁辽吉黑4省运输资源,实现陆海甩挂联运,以降低物流成本,提升运输效率,实现跨区域联盟企业共赢。
  
  据介绍,联盟内各种公共资源对每个成员平等开放,成员之间共享货源、站场、运力、信息等。同时委托北方交通大学专家起草联盟章程,就联盟契约条件、标准化托盘使用、运价支付、挂车互换等方面形成制度性约定;充分发挥联盟成员单位资源优势,通过联盟组织建立*战略合作伙伴关系。
  
  市运管处主要负责人给记者算了一笔账,大连到烟台采用陆海甩挂运输、牵引车不上船,驾驶员也不必过海同行,每台车可降低海运费1000余元;而从大连到青岛,一台载重40吨的货车,公路运输成本为7300元,滚装运输成本为5500元,而甩挂运输成本仅为3800元。陆海甩挂联运还可减少燃油消耗和车辆轮胎消耗,有利于节能减排。
  
  近年来,鲁辽两地甩挂运输发展不平衡,主要原因有两地货源不平衡,甩挂运输车辆车型不统一、物流设备标准不统一、物流信息不共享等。联盟的成立将有利于组织东北腹地至胶东半岛的货源,有效解决山东、东北腹地货源不对等及联盟成员间车型、托盘等物流设备标准问题。
  
  据介绍,市运管处将向省*等相关部门争取更多的优惠政策,大力扶持陆海甩挂运输联盟发展壮大,打造连接华东、东北陆海联运通道,实现华东、东北区域“物畅其流”。

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