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起重机频自燃 安全上路需警惕

2014-09-02 15:34:583412

来源:中国物流设备网

  导读:近年来,随着我国经济建设的步伐,对汽车起重机械的使用也愈加广泛。随着汽车起重机频繁上路,自燃事故也时有发生。起重机驾驶司机们应该谨慎驾驶,将危险防患于未然。
  
  今年起重机自燃事故多发
  
  8月31日上午11时43分,莆田市秀屿区东峤镇往上塘方向,一辆小型吊车在行驶中突发自燃,司机发现后赶忙停车路边,下车报警求助。接警后,莆田秀屿木材加工园区消防中队迅速出动。
  
  事故现场,浓浓的黑烟直冲云霄,难闻的烧焦味扑鼻而来。一辆厦门牌照为闽D21995吊车停在路旁,驾驶室被熊熊大火包围,挡风玻璃耐不住高温炙烤已经破碎,前车轮塌陷,车身上燃烧着的垫木加大了火势向车后蔓延。经过10多分钟的扑救,大火被彻底扑灭。
  
  2014年4月25日20时许,哈尔滨市哈双公路235号黑龙江省农垦总医院对面一辆吊车发生自燃,所幸没有人员伤亡。
  
  20时40分许,记者赶到现场,消防人员已经将自燃车辆扑灭。同时该车辆驾驶室受损比较严重。
  
  吊车驾驶员于先生告诉记者,当晚8点左右,他接到电话称自己停在路边的吊车发生了自燃,他赶紧赶到现场,并且和几个人用水盆灭火,自己也不知道车辆为何起火。
  
  2014年4月28日下午,在重庆市内环石马河去往北环方向,一辆吊车发生自燃,两位路过的轿车司机帮助灭火。昨天下午3点45分,小胡驾驶的吊车轮胎突然着火,小胡试图用车载灭火器扑救,但因是内胎着火,灭火器根本不起作用。此时,两名路过的轿车司机也下车扑救,但仍无法扑灭,小胡只好拨打电话报警。城市快速道路支队民警与江北区石马河消防中队官兵很快赶到将火扑灭。
  
  其实像这类由于轮胎自燃而引发的吊车失火事故并不少见,大都发生在长途行驶的吊车上,这是因为长距离的高速行驶会导致轮胎容易过热或者气压升高,尤其是在高温炎热的夏季,如果不及时停车使轮胎自然散热,就会有可能导致吊车轮胎发生自燃而带来安全危险。
  
  车辆起火的原因及对策
  
  车辆自燃起火主要原因是漏电、短路、漏油、停车位置不当等,其中,漏电、漏油尤为重要。发生自燃的汽车多为低档车,驾驶员通常不注意车辆养护或疏于自查。比如,一些车辆*使用,造成部件的老化、裂损,很容易产生漏电、漏油的情况;很多车主对出租车“油改汽”、给车辆添加防盗器、换装音响,出现随便乱引电线,负荷大的地方不加保险,易摩擦处也未有效固定等多种错误改装、维修;夏季将车辆停放在太阳下暴晒,一遇电火花,就会引发自燃烧车事故。有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置,这样也会有爆炸的危险。
  
  应对策略
  
  1、做好车辆的日常检查
  
  定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池、启动继电器、电动机等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是是否可靠,及时地纠正不可靠情况,防止电气线路故障或接触不良;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”,及时纠正有可能搭铁的不良状态;要经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。特别要注意燃油油管、制动液油管和动力转向油管的密封性,尤其是燃油管和动力转向油管,发现这些油管有渗漏现象要及时处理。有汽车修理手册明确提示,动力转向油管线路布置必须远离发动机各管路,因为动力转向油液极易燃烧,如果油液接触到发动机高温部位,便可能引发发动机罩下起火。实际上动力转向控制阀及管路一般布置在前围板下,很靠近发动机,因此注意它的油管密封性是很重要的。如果私家车主不具备一定的电气和油路常识,应根据车况定期到修理厂进行检修。此外,出现有胶皮糊味或冒烟等异常现象更不能大意。
  
  2、防止电线短路
  
  一些单线制的汽车上,火线的绝缘体破损搭铁或电器搭铁都会造成短路,尤其是一些使用时间比较长,线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝,一旦电线短路瞬间产生大电流时保险丝会被迅速熔断,从而使电流断路。但如果保险丝太大,例如有人图方便用铜线代替标准保险丝导致丧失保护功能,就有可能使电线的短路酿成火灾。另外,单线制车辆上的蓄电池火线(正极线)与车上金属体接触短路,也会产生火灾。所以,一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查原因排除故障。
  
  3、防止发动机回火
  
  回火在化油器车上比较常见,这是由于混合气燃烧延续到进气行程开始,使火焰通过进气门传到进气歧管以至化油器喉管内引起的一种拍击声。发现回火要检查油路和电路,油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成,需进行调整。也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成。
  
  4、不违章操作线路不要乱接,以免造成局部负荷过大,令线路发热。当前,由于私家车大多是新司机,大都又不懂机械常识,车辆违章操作火灾有所抬头,特别是租车司机或临时聘用的司机只顾多拉快跑、多*,对车辆的小毛病不及时维修,甚至违章操作。如果行车过程中一旦出现故障,应尽量靠边停车,等待专业救援,切忌自己动手乱操作。
  
  5、不违章存放危险物品
  
  说到危险物品,人们想到的往往只有大型油罐车,殊不知我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位,也具有一定的火灾危险性。因此,在锁车的同时应检视车厢内,不要留下这些危险物品。此外,普通车辆不得载放汽油、柴油等危险油品。6、保持发动机舱整洁,不要积有太多的污垢,发动机气缸等上油垢、油圬,能加速高火线圈导线或火花塞漏电。并且在高温情况下,油垢、油圬很容易挥发汽油,遇有搭铁等引发的电火花等,会引发火灾。
  
  7、车上要常备轻便的灭火器,并要学会使用
  
  当前,车载灭火器主要有:干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。车辆配备必要的灭火器具是*的,但很多人的车上没有按规定配备灭火器或配备了也不定期更换,而大多数人更没有使用过灭火器,这些都为火灾乘虚而入留下了机会。每位司机都应熟悉掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。万一发生火灾,应尽快报警,并应尽可能利用车载灭火器或其他灭火条件做初期扑救。特别注意的是,如果发现发动机处有烟或有火光等异常现象,确认汽车起火后,驾乘人员应头脑清醒,不慌张,将车停靠路边。准备灭火时,要记住这时切不可打开发动机上盖(罩),无论是前置发动机,还是后置发动机,无论是柴油机,还是汽油机。因为火势仍然控制在发动机盖(罩)下燃烧,没有形成热对流,可燃物也相对不多,火势燃烧较为缓慢,对扑救有利,这与“先控制、后消灭”的消防灭火作战原则异曲同工。这时可用随车灭火器,由发动机盖(罩)缝隙处,对准起火部位喷射灭火,切忌惊慌失措。
  
  总之,经常维护、保养车辆,常用电表检查电器、开关、导线是否有漏电现象,加强汽油(含汽油蒸汽)泄漏检查,及时排除“漏电”、“漏油”、“漏气”等故障,更换不良件,确保车辆电路和油路的安全,远离“火源”或“自燃环境”,则车辆自燃烧车的可能就会自行消除。

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