浅析我国高空作业平台推广难的原因
- 2014-09-23 14:22:183023
来源：中国物流设备网
高空作业平台在欧美日等发达国家的使用已相当普遍。但中国，一直没有推广开来，具体原因主要有两个：
，法规原因。美国等发达国家，法律规定超过10英尺(3. 048m)的作业必须有工作平台，平台可以是脚手架、高空作业平台、固定平台等，但效率高的是高空作业平台。而国内则没有相应的法律，大家还是喜欢使用脚手架，这种传统的方式非常不安全。仅2O10年前三季度就有31个地区发生建筑工程安全事故，共412起，死亡513人，其中造成安全事故的—个重要原因是脚手架和吊篮等工具的不规范使用。如果要用高空作业机械取代脚手架，事故率和伤亡数字将大幅下降!
高空作业平台在操作过程中需要遵循以下几个方面的规范：
1. 必须配置经过专门培训，考试合格，持证上岗的专业操作人员。
2. 操作人员必须按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可启动升降平台，工作前应检查平台车的工作范围，清除妨碍平台车回转及行走的障碍物。
3. 支撑是高空作业平台操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，必须用枕木垫实后，才可进行工作。
4. 高空作业平台一般应先起下臂，再起中臂，后起上臂。在升降平台回转操作过程中，必须在下臂起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢，同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。
5. 工作平台上的操作人员应佩带安全带，在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥，负责人应按照GB5082标准规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确。
6. 平台作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和安全交待，内容应包括：工作内容及要求;安全注意事项及危险点;人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。
第二，成本原因。国内劳动力成本低廉，发达国家人工工资高。在美国常见的1530型高空作业平台，月租金是一般建筑业工人月薪的1/4，而在中国，却是建筑工人月薪的4倍。
所以，既没有政府支持，又无法通过市场化自发的让用户认可，高空作业平台在国内的推广一直不太好。一些国内的高空作业平台生产厂家，主要也是依靠国外市场的订单发展起来的，如湖南星邦重工，其海外市场收入，在2012年占到了其总销售额的65%，这个数字，在整个工程机械行业来说非常高了，像一些大的全系列产品生产厂家(徐工、中联、三一)，他们的海外市场销售收入高也不过20%。
目前高空作业平台在中国市场的潜力，一直被寄予厚望。高空作业机械的前，都很早就在国内开展业务了。国外企业能这么下大力气投入国内市场，足以说明他们对这个市场前景的看好。
据悉，在过去的两年时间里，工程机械行业整体呈现出一片不景气的状态，鲜有不衰退的领域，然而，与整体情况相反的是，高空作业设备这一细分领域却正以每年15%左右的速度高速增长。另外，随着城镇化政策的推进，城乡二元结构将逐步取消，而大量的高层建筑将会催生出大量的高空作业平台购买力。数据显示，美国在2010年的高空作业平台保有量2.5亿辆，几乎每一个家庭都拥有一辆私家升降车，虽然中美在居住情况上存在一定差异，但据数据显示，目前中国市场上高空作业平台保有量尚不足3万台。无疑，中国高空作业设备市场蕴含着巨大的商机。