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长江黄金水道区港联动成功通过全面测试

2014-10-09 15:21:232723

来源:中国物流设备网

  导读:近日,成都海关宣布,长江黄金水道“区港联动”成功通过全面测试,成都关区快将于今年10月正式启动水路“区港联动”。本次测试的成功填补了之前“区港联动”未覆盖水港的空白,提前实现“全域通”关键的建设步骤。



长江黄金水道区港联动成功通过全面测试

  
对于成都企业来说,即将享受到进出口货物“水、陆、空”的全面无缝对接和联动监管,不仅可大幅降低通关物流成本,还可以节省运输时间,从而增强市场竞争优势。日前,在成都海关专人跟随监管下,4票转关货物以实车测试的方式,自成都双流综保区出发通过4条线路,经过位于长江黄金水道的遂宁、宜宾、泸州,后顺利到达成都青白江铁路口岸。成都海关全程“区港联动”模式的功能和业务流程,以及卡口硬件、电子关锁设备、物流监管系统进行了全面的检查测试。

  本次测试的成功填补了之前“区港联动”未覆盖水港的空白,意味着“区港联动”这种通关一体化模式可在全省建设有智能卡口的现场实施,在物流信息共享的基础上实现无缝对接,联动监管。海关将在综保区、机场、青白江、遂宁、泸州、宜宾开展“区港联动”模式试运行,预计在10月份将正式运行。届时,将标志着在四川省全省范围内实现水、陆、空多式联运的快速流转和无缝对接。上述地区的企业进出境货物均可享受“区港联动”的便捷通关模式,不用再做传统转关,通关物流时间和成本有望降低,也将进一步促进货物水陆空三位一体的多式联运发展,使进出口货物能更为快捷地流转。

  环节多、流程长、口岸单位间信息流转不畅,是内陆地区通关的普遍弊端。2012年,省*成都海关牵头推进“全域通”建设,“区港联动”作为“全域通”建设的一种优化创新通关模式,是通过物流舱单数据共享、两地卡口联动、数据自动比对放行,对货物实施智能化在途监管和信息全面交换互认,以及多式联运的快速流转,实现两个海关业务现场之间的直通式通关。此前,进出口货物在水、陆、空口岸间需要不断申报和查验;今后,只需一次申报就可在上述口岸一路畅行。

  据悉,今年6月,成都青白江铁路口岸与成都综保区、双流机场的“区港联动”模式正式启动,就标志着“区港联动”已经实现航空、陆路运输的无缝对接。至此,“全域通”已覆盖关区85%的报关单量和92%的监管货值。然而,四川位于长江黄金水道的“龙尾”,拥有得天独厚的黄金水道优势,长江流域区域通关一体化汇聚了广大四川进出口企业的迫切需求,如何实现货物水陆空三位一体的多式联运发展,发挥物流枢纽功能和多式联运优势,尊重企业的自主选择,让更多进出口企业享受改革“红利”,成为成都海关迫切关注的问题。

  本次测试成功后,成都海关计划年内实现四川全域通关一体化,这将为承接长江区域通关一体化、进而融入全国通关一体化打下基础,将更有助于发挥好四川联接“长江经济带”和“丝绸之路经济带”的纽带作用。

  <<<新闻名词

  区港联动

  区港联动,是指整合保税区的政策优势和港区的区位优势,在保税区和港区之间开辟直通道,将物流仓储的服务环节,移到口岸环节,拓展港区功能,实现口岸增值,推动转口贸易及物流业务发展。实施区港联动可以有效支持综保区企业发展,进一步发挥综保区对产业集群式发展的促进和对四川外贸的拉动作用。

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