振华重工实现液压式升降系统销售
- 2014-10-20 11:08:412904
来源：中国物流设备网
该平台集大型设备吊装、风电设备打桩、安装于一体，可在水深40米以内的泥砂质海域作业。该平台起重能力国内、抬升系统*、功能全面，是专业的海上风电施工平台，投产后，将有助于推动中国近海风电安装规模化施工效率更高、成本更低。在该项目中，振华重工实现了液压式升降系统的销售，这也是其新研发出的第二种类型的升降系统。
该系统采用圆柱形桩腿，单腿大提升力3500吨，大支撑力7000吨，主要由高、低位固定销机构、上导向装置和上下固桩装置等组成，通过高、低位固定销机构的交替动作和主升降油缸的伸缩来可实现平台升降。与以往的齿轮齿条式升降系统相比，新系统的使用寿命更长、可靠性更高，适用于频繁升降的工程船舶和生活平台中。
振华重工早已涉足风电装备领域，之前已成功交付了两艘专业的风电安装设备，分别是800吨风电安装船和800吨风电安装平台。其研发的具有完全自主知识产权的双重液压多功能抱桩器，能确保在恶劣的海况下高精度完成海上风电机组的吊装与安装作业，为大规模的海上风电建设提供了坚实的技术保证。
据了解，上海振华重工是重型装备制造行业的企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司。是全国也是世界上大的重型装备制造厂之一。公司主要生产大型集装箱机械，也生产散货装卸机械和其他产品如大型钢桥等。
振华重工已拥有20多项的重大核心技术，28项国家重点新产品，16项上海市重点新产品；申请国内223项，其中发明103项，实用新型113项，外观设计7项；有效申请24项，授权有效10项。
据知，自主创新是振华成功的杀手锏，振华重工拥有自己的研发平台。为了鼓励科技创新，振华港机每年用5%的产值投入科研，2005年就投入近2亿元；企业每年还拿出1000万元奖励有突出贡献的工程技术人员，高奖额100万元；企业有一支强大的科研队伍，全公司1500名管理人员中有600多名是研发人员，拥有105名硕士和153名工程师；企业重视利用＂外脑＂，广泛与上海交大、同济大学、上海海事大学、武汉理工大学、中国船舶科学研究中心、美国力夫坦克公司等200多个国内外高等院校和专业研究机构合作，调动他们帮助分析解决技术难题。
1998年，管总组织专业人员在数月内研发出能够让场桥和GPS协调运作的控制软件，使原来需要司机在七八层高的驾驶室里目测操作的场桥，能够在仅1米的空隙中灵活穿梭，误差不到15毫米。
2002年4月，ZPMC研发的＂双小车岸桥＂顺利地打入对技术要求苛刻著称的＂港机之乡——德国汉堡港，并先后赢得了逾3亿美元的收入。
振华的重视创新人才培养和新型产品开发的企业战略使他们用十四年的时间，跨越了世界同行三四十年走过的道路。他们用业绩显示了中国人的聪明智慧和勤奋，令世界重机行业颇有名气的对手在竞争招标中只有招架之功。