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快递业价格战或已陷入僵局

2015-12-11 12:04:2211693

来源:中国物流设备网

   【中国物流设备网 地方市场】原本水火不容大打价格战的快递企业似乎达成了某种“共识”,先后发布内部通知,要求加盟的企业网点将派送费提高到2元/票,涨幅在10%-33%不等。各企业在提价核心问题上要求一致:现行派送费标准低于2元/票的派件网点,统一上调至2元/票,高于2元/票的网点,派送费标准暂时不变。
  


快递业价格战或已陷入僵局 
 
  “江浙沪包邮”被认为与“北方供暖”处于相同级别的“福利”。之所以江浙沪包邮,是因为与其他地域的快递运输成本相比,江浙沪快递成本低。不过,杭州有快递公司将从2016年元旦开始上调江浙沪首重价格,东阳是否也要涨价?记者昨天咨询了东阳圆通、中通、申通、韵达等快递公司的负责人。
  
  目前尚未确定 但涨价是大势所趋
  
  听到记者询问是否涨价,东阳圆通快递负责人许先生有些敏感,他不愿意接受采访,只表示东阳目前没有计划涨价,何时涨、涨多少要看情况。
  
  黄蕾(化名)是一个淘宝卖家,一直与圆通快递合作,她告诉记者,以前发往江浙沪的快递面单价格为2元/张,其他地方的为3元,大约从11月开始,江浙沪的面单也涨到了3元。不过,江浙沪的首重价格目前维持不变。
  
  如果有打折促销活动,黄蕾淘宝店的发货量一天就有500多件,淡季时一天约20件。由于销售的是中产品,她表示,江浙沪快递费上涨1元的话,影响不是很大,可以接受。
  
  面单价格上涨或与派送费上调有关。今年10月份,快递员派送费普遍上涨。派送费是各网点在相互派送跨区域快件时结算的费用,如一个包裹从东阳发往北京,那么东阳的发件网点要给北京的派件网点支付派送费。
  
  上调后的派送费每单在1.5~2元之间,这个费用包含在面单价格里。“派送费上调了,那么向寄件人收取的费用也要上调。”东阳韵达快递负责人刘先生说,“现在人工成本这么高,还招不到人,快递涨价将是大势所趋。”
  
  关于是否涨价,其他快递公司的负责人也没有给出明确回答。东阳中通快递负责人叶先生说,目前暂无提价计划。申通快递负责人黄世文表示,目前还没有收到总公司的明确通知。
  
  一个包裹成本近5元
  
  快递业*低价竞争
  
  一个快递包裹的成本包括面单、称重费(东阳的快递运到金华,然后分流至全国各地,这里会产生一个称重费)、运输费、人工费等等。
  
  中通快递负责人叶先生给记者算了一笔账,派送费上涨后,每张面单从原来的2.6元涨到了3.1元,面单是向公司总部购买的,称重费也要交给公司总部,这样算下来,首重一公斤内的货物成本近5元。
  
  “江浙沪首重为6元,那么毛利润只有1元,但这1元还包含房租、水电费、业务员提成,全部算下来纯利润有0.2~0.3元都算多的。”他说。
  
  韵达快递负责人刘先生提到,涨价只是让快递费回归到一个理性的价格。2007~2009年,电商没有这么发达时,快递公司主要收派企业的商业件,利润空间较大。现在这个市场已被顺丰快递占领。
  
  随着电商兴起,快递公司为了争夺份额打起价格战,大家都竞相压价。而为了留住那些发货量大的电商客户,快递公司不*甚至亏本收件的现象并不少见。
  
  快递业*处在亏本竞争的状态下,似乎陷入了一个僵局,谁涨价谁死,与此同时,谁不涨价谁先死。“如果我涨价了,那么散客就会问快递员,为什么别的快递比你便宜,然后进行压价,更别说大批量客户了。”叶先生说。

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