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菜鸟旗下丹鸟物流品牌正式发布,用开放生态对标京东物流自建仓配业务

2019-05-30 10:51:081152

来源:物流设备网

  核心导读
 
  1.未来物流一定是从数字化到数智化,数智世界将是我们共同面临的时代。
 
  2.丹鸟是专注B端服务的本地综合物流服务商,配送产品覆盖B2B、B2C和O2O。
 
  3.菜鸟携手快递业,推进智能物流骨干网数字化再加速,做每家公司用的起的物联网。
 
  5月28日,“丹鸟”在2019智慧物流峰会上举办了首场品牌发布会。丹鸟CEO李武昌宣布,将运用数字化技术和智能算法,联合配送网络上下游,对全国落地配服务进行升级,为商家提供多种解决方案,为消费者打造本地生活的物流体验。
 
  据悉,"丹鸟物流"主要专注于区域性、本地化的配送。丹鸟物流将主要聚焦在时效产品上,即当日达、次日达、隔日达,业务覆盖生鲜、酒饮、食品、中大件等多个领域。
 
  “丹鸟在1.0阶段,聚焦于生鲜、鲜花、母婴等领域,主打中件服务,通过服务触点,积累应用场景和用户,聚合配送能力模型。”李武昌表示,丹鸟可以为商家提供运输、配送、客服、售后的综合物流解决方案。
 
  丹鸟并非天产生,此前几年一直服务于天猫超市等业务,天猫超市快递好服务就是由丹鸟前身的几家落地配送公司联合打造。这次是其品牌全新升级。丹鸟将和快递公司相互补充,共同服务消费者和商家的新需求。
 
  在新零售环境下,商品必须大程度上接近消费者,将商品储备到具体的门店,实现仓店一体化并由的物流服务商承担末端配送任务,实现这一目标的关键在于的供应链。
 
  而快递企业受制于网点、分拨中心等繁琐流程,在新零售方面仍缺乏建树,商流的变化使得物流正在发生变化。所以,要打造的供应链体系,不但要依托大规模的线下消费场景积累数据,也要整合既有的仓干配。
 
  在服务天猫超市时,仓配一体化模式是丹鸟物流运营的主要核心,通过搭建越来越多的仓库,使货物离消费者越来越近,导致货物移动的距离越来越短,速度越来越快,通过规模化效应使成本下降,形成一个正向循环。
 
  这也京东物流的仓配业务体系十分相似,核心是为减少物品流动,希望从工厂里生产出来,甚至还没有生产的时候就告诉厂家,给每个库房发多少货,第二次搬运就是从库房搬到消费者家里去,或者配送到线下门店,目的是减少运转次数,提升直接到达终端消费者手中的运营效率。
 
  李武昌说,丹鸟将通过技术手段、智能算法,输出匹配商家多样化需求的适度的时效产品;以用户需求、前置仓及B2B、B2C、O2O一体化运营的模式,让商家灵活智能调度货物;以生态资源优势、平台化运力、技术加持升级配送链条全链效率;以末端的温暖服务,让消费者享受科技与服务的温度,让每一份期待温暖抵达。
 
  据介绍,丹鸟的服务能力经过了长时间积累和锻炼。以2018年天猫双11为例,丹鸟日均单量增长数倍,但10天签收率是日常平均水平的5倍。今年5月*全国的海口火山荔枝,也是通过丹鸟的产地直送、农产品上行模式,24小时配送率高达99%。
 
  李武昌表示,丹鸟是一家数据驱动的技术公司,未来将依靠大数据沉淀、模式迭代升级,建立数据化的配送模型,实现智能调配人、车、货、场的资源,将模式沉淀开放赋能给新零售行业。
 
  在本次会议上,菜鸟网络还宣布了三个重要事件:
 
  1.菜鸟宣布骨干网数字化加速计划 携手快递业再造500亿新价值
 
  菜鸟总裁万霖在今天(5月28日)举办的2019年智慧物流峰会上宣布,菜鸟启动智能物流骨干网数字化加速计划,目标是未来三年与中国主要快递公司一起,为全行业创造500亿元新价值。
 
  “过去一年我们在智能物流骨干网上有了全面进展,接下来通过数字化和模式创新、服务创新、IoT技术创新,菜鸟与快递公司将一起创造更多新价值。”万霖说。
 
  这一行动主要来自于智能物流骨干网的数字化加速,帮助快递物流行业降本增收。其中包括未来三年,菜鸟裹裹联合快递公司每年为10亿人次提供全新寄件服务,菜鸟驿站与快递合作伙伴共建10万个站点提供包裹服务,菜鸟IoT技术连接1亿个智能终端设备等,使得快递业成本进一步降低,同时开拓收入新蓝海。
 
  模式创新方面,菜鸟将与中国主要快递公司共建菜鸟驿站,为消费者提供到站、到柜、上门等多元可选的后100米按需服务,同时给快递业带来末端配送成本的下降。
 
  在服务创新方面,菜鸟与各大快递公司合作的菜鸟裹裹,让原有的快递员运力网络在骨干网连接下产生化学反应,创造了“平均1小时上门”的全新快递寄件标准。预计三年后,菜鸟裹裹每年可为10亿人次提供“经济价格、服务”的全新寄件体验,给快递行业带来可观的增量收入。
 
  在技术创新方面,菜鸟用电子面单实现包裹数字化之后,未来三年将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术,这也会带来快递业的成本效率进一步优化。
 
  2.菜鸟联盟共启5.28绿色快递日 将新增5万个绿色回收箱
 
  今天(5月28日),菜鸟联合申通、韵达、圆通、中通、百世,及中华环境保护基金会、阿里巴巴公益基金会,共同发起绿色快递日,并宣布将在全国铺设5万个绿色回收箱。
 
  菜鸟绿色行动负责人介绍,菜鸟联盟将在菜鸟驿站、快递网点陆续铺设5万个绿色回收箱,消费者可以在取快递的时候,将快递包装放在这些回收箱里循环利用。
 
  菜鸟联盟发布的数字显示,菜鸟和中国五大快递公司的绿色回收箱,每年预计可以循环再利用上亿个快递纸箱,减少的碳排放相当于种下了74万棵梭梭树。
 
  3.菜鸟重磅发布打造物流IoT开放平台 做“每家公司用得起的物联网”
 
  5月28日,2019智慧物流峰会现场,菜鸟网络CTO谷雪梅宣布,将和行业共建物流IoT开放平台,欢迎所有物流场景及设备接入。
 
  根据谷雪梅的介绍,菜鸟基于数字孪生技术、AI和IoT技术打造的物流IoT开放平台,可以接入任意设备,实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。
 
  接入物流IoT开放平台后,仓库变成一个可以被智能调度的数字孪生体,工人的作业任务由算法根据订单以及库存自动规划。
 
  菜鸟自研的极简PDA取代,成为数字仓与实体仓的连接器。数字仓任务下发到极简PDA,基于声光电技术以震动、灯光闪烁等形式引导实体仓内工人完成拣选、补货等任务。实现实体仓与数字仓的实时同步,达到仓储作业的智能化,提高作业效率。
 
  针对目前物流物联网标准不一、技术复杂、数字化升级止步不前的现状。谷雪梅宣布,菜鸟会与合作伙伴共建物流IoT开放平台,欢迎所有物流场景及各类设备接入。
 
  另外,在2019智慧物流峰会上,阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇畅想了他眼中的智慧物流前景。
 
  张勇认为,未来的物流一定是从数字化到数智化,数智世界将是我们共同面临的时代。
 
  整个物流业正在进入全面的数字化时代。张勇表示,“为了让端到端的整体流转效率变得更高,未来发生的趋势一定是物流和供应链管理高度结合在一起,使整个产业链中的不同企业全面联动,数据打通,实现互相协同。”
 
  张勇还对未来的物流要素进行了大胆畅想。“未来一定有一种物流设备,看着像车,但一定不是车。小件员PDA也可以成为它身体的一部分。未来的新技术发展,特别是IoT的发展,不仅会带来现有物流要素的数字化,并走向智慧化和智能化,也必将会创造新一代的物流要素。”
 

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