巨龙何以腾飞
- 2009-01-07 15:20:19512
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为一汽模具生产制造安装的40/10t起重机。
为亚泰集团双阳水泥公司生产制造的B1200mm×3.4km长距离野越带式输送机。
为哈大高速铁路客运专线生产制造的MG450t/34m提梁机。图为开原制梁场使用现
场。
为一汽轿车生产制造安装的50/16t起重机。
2008年8月2日，在国家重点工程哈大高速铁路客运专线中建北新桥梁预制件施工现场，随着两台大型起重机把一根自重840吨的箱梁平稳地吊离地面，由通化市起重运输机械制造有限责任公司制造的“吉林吊”——450吨门式起重提梁机宣告胜利竣工启用，一项新的吉林省纪录就此诞生。
作为我省乃至东北地区久负盛名的老牌起重运输机械企业——通化市起重运输机械制造有限责任公司，是在原通化市运输起重设备厂基础上组建的国家定点生产起重运输设备的现代企业，是我省较早生产起重运输机械的专业厂家。历经50多年的发展，目前公司占地4.28万平方米，建筑面积1.4万平方米，企业总资产4600万元。拥有各类焊接设备、机械加工设备、工艺装备达138台套，焊接平台多达61块。公司形成我省一家集起重机和输送设备制造于一身的制造商。企业生产的起重机械达10个系列近百个品种，主要有电动单（双）梁桥式起重机、门式起重机、装卸桥起重机、门式链斗卸车机、定柱式悬臂起重机等；输送设备也有10个系列百余品种规格，主要有带式输送机、斗式提升机、螺旋输送机、链式输送机、埋刮板输送机、空气输送斜槽、库底充气箱和堆取料机及卸煤机等，年生产能力达2万吨起重运输设备。今年，企业产值预计达到8000万元。通化市起重运输机械制造有限责任公司业已成为我省同行业的。是国家桥式起重机械协会理事单位和国家带式输送机协会理事单位。今年，还被省经委、*、*等联合认定为“省级技术中心”。
体制改革 老牌企业展新姿
通化市起重运输机械制造有限责任公司的始建可追溯到1964年的通化市链条厂， 1974年改称皮带机厂，1983年称运输机械厂。1992年与原市起重厂合并重组，成立通化市运输起重设备厂。一直从事起重运输机械设备制造。在计划经济时代乃*世纪90年代初期一直为国家机械工业部定点企业，企业曾为通化市的工业发展作出过较大贡献。其主导产品曾多次荣获市优、省优，企业也曾荣获各种荣誉称号。
但随着市场经济改革深化，从上世纪90年代中后期到本世纪初，企业包袱沉重、设备老化、债务缠身等各种矛盾愈发严重，处于停产、半停产状态，改革迫在眉睫。2000年10月，组建了由自然人出资的通化市起重运输机械制造有限责任公司，企业体制改革迈出了可喜的一步。在以董事长李荣华为首的新*班子组建后，他们千方百计地筹措资金，狠抓生产经营，积极开拓市场，为企业的生存绞尽了脑汁。企业生产经营形势随之好转，员工们的情绪也逐步走向稳定。
振兴东北老工业基地的号角吹响后，通化市起重运输机械制造有限责任公司企业深化改革的时机孕育成熟。董事长李荣华考虑到，要想使企业长足发展，重振雄风，必须摆脱现行体制的束缚，走完全彻底的企业改制之路。2005年3月，原运输起重设备厂实施破产清算。
在新*团队的努力下，改制分两步完成：首先企业在资金十分困难的情况下，将职工全部置换了身份。其次，在市政府和有关部门的全力指导与支持下，结合本单位实际情况，反复征求职工代表的意见，改制方案几易其稿，终于在今年1月8日原运输起重设备厂破产终结，一个真正适应市场经济机制的全新的民营企业——通化市起重运输机械制造有限责任公司破茧而出。从此，原国有企业通化市运输起重设备厂实现了彻底转制，其主营业务完全由新组建的民营企业通化市起重运输机械制造有限责任公司承续。“通起”的彻底改制运行为企业的生存和发展既创造了机遇，又赢得了更加坚实的平台。在董事长李荣华的带领下，全体“通起”人经过改制过程中3年多的拼搏，一个历尽沧桑的企业终于焕发了生机。改制后的通化市起重运输机械制造有限责任公司在管理模式、机制、体制上发生了很大变化。公司坚持管理创新、推动技术进步，狠抓生产经营和新产品开发，更加符合现代企业的要求。员工的工作态度、管理人员的管理理念、研发人员的创新思维等也都发生了转变，对市场的反应也越来越快。
公司的工作“一切围着市场转”，包括在产品开发上、生产进度上、产品质量控制上，都是以市场为核心。为了适应市场激烈的竞争形势，公司不断加大新产品开发力度，相继出台了新产品研发政策，把工程技术人员的工资、岗位津贴与项目含金量、研发速度和成功率直接挂钩。公司本着产学研结合的思路，与吉林大学传动研究所、山西太原科技大学、山东科技大学等科研院校进行校企科研联合攻关，走上了自主创新的科技发展之路，成立了企业技术研发中心，为国家重点项目开发设计了具有*进水平的起重设备，填补了多项省内空白。公司在充分研究国内外起重机发展技术的前提下，经过工程技术人员的努力，将变频调速、定子调压、调速系统应用于起重设备。在控制系统中采用西门子技术，变频调速系统中采用了芬兰瓦萨产品技术，遥控系统中采用了德国技术，从而使企业的起重机设计水平和配置达到了*进水平。为一汽轿车开发制造了50/16t跨度为LK=25.5m变频调速起重机、为一汽模具制造公司开发制造50/10t跨度34.5m的非标超长跨度全数字式定子调压调速起重机、为通钢集团热轧板带工程设计制造了32/10t和100/20t无线地面遥控数字式定子调压、调速起重机等等，结束了企业只能生产50吨以下吨位起重机的历史。新产品的推出，得到了新老用户的一致认同，为拓宽销售渠道提供了有力保障。公司经营状况明显好转，各项经济指标都呈现上升状态。2007年，企业实现产值4044万元，同比增长43.8%；今年预计全年实现产值8000万元，比前年增长3倍。面对取得的成绩，公司董事会并未满足现状，设施和设备改造上。公司先后投入几百万，引进*进数控机床、新型二氧化碳焊机和超声波检测等装备。这些*装备，不但为企业的发展增添了后劲，而且直接将产品质量提高到*进水平。给企业带来了勃勃生机，多年的老牌起重运输机械企业又以全新的姿态信心百倍地迎接新的挑战。
以人为本 众志成城谋发展
如果你到过“通起”，你会亲身切实感受那里正在发生的巨变；
如果你没有去过“通起”，那你就看看本版配发的照片吧：
这分明是一座欣欣向荣的现代化工厂！几年前，它还是破败衰落、蒿草满庭，像个病入膏肓的“病人”；而今，4万多平方米的厂区焕然一新！纵横交错、平坦如砥的水泥道路，夏季绿草如茵、鲜花绽放的厂区花园，鳞次栉比、修葺一新的栋栋厂房……这一切都充分表明，“通起”已经具备了现代化企业的基本要素，已经从病入膏肓的“病人”变为阳刚腾飞的巨龙！作为我省大的起重运输机械，实至名归！
一个企业要不断地登上新台阶就需要它的决策者有长远的眼光、睿智的头脑、创新求变的经营理念，能够高瞻远瞩，敢为人先。“通起”改制后，董事长李荣华更加注重公司的科学管理和人才储备，一手抓项目研发，一手抓队伍建设，采取激励管理模式将员工的智慧和潜能充分激发出来，逐步建立起一支高素质的员工队伍。“通起”的技术人员在开发新产品之前，总是先仔细分析国内外同行业的信息，积极深入到销售一线，广泛征求客户的意见，跟他们充分交换看法，根据市场的需求来开发产品。在产品开发过程中，研发人员严格遵照质量体系的要求，并把用户的质量要求也融合到里面。无论在质量设计方面，还是性能设计方面，他们把*进技术与中国起重运输机械设计制造经验相结合。生产制造的起重机和运输设备都堪称国内，对用户产生了强大的吸引力。在对工装设备极为“挑剔”的一汽集团，无论是全资子公司的一汽模具、一汽轿车、一汽车轮、一汽动能和一汽研发中心，还是参股公司的富奥公司、塔奥公司都能看到“通起”制造的起重机的身影。就拿一汽模具公司现有装备的26台起重机来说吧，只有6台是上个世纪90年代以前采购其他厂家的设备，而余下的20台都是“通起”制造。一汽轿车公司 “奔腾”和“马自达”轿车生产线上的8台起重机也全部都是“通起”制造。
为什么“挑剔”的一汽集团能选中“通起”的产品？
为适应市场的竞争形势，通化起重运输机械制造有限责任公司“以人为本”，不断挖掘、发挥员工的创造力，做到人尽其才，并不惜高薪聘用各种人才。公司提倡“团结干事，和谐共事”的务实作风，实行人性化管理，要求全体员工在厂规、厂法的约束下，提高自觉性和责任感，在企业面临激烈的市场竞争的形势下，将压力变动力。同时，扎实有效地推行分配制度改革，实施技术工人定级办法，将员工收入、技能与企业效益挂钩，*地调动了全体员工的积极性。通化起重运输机械制造有限责任公司始终坚持“发展是硬道理”这一原则，改造老产品，加大新产品开发力度。公司坚持以管理创新推动技术进步，提出“老产品向新产品跨越”的目标，加大了新产品开发力度。他们瞄准了智能型、节能型和大吨位、大跨度高技术含量的产品目标。他们一改过去只生产“通用型”的产品，而追求服务于用户的差异化需求。在提供给一汽轿车的起重机制造时，他们采用“无线地面遥控技术”生产制造的“三摇杆”无人驾驶变频起重机，不仅省掉了“天车”驾驶员，适应了汽车装配柔性生产，而且也使过去只能分别控制主吊钩或辅吊钩，变成了同时任意控制主、辅吊钩运行及速度，大大提高了汽车装配效率。“通起”在把产品销售到用户的同时，也把“以人为本”的人性化理念送给了用户。
“通起”的起重机如此人性化，“通起”的运输设备也同样精彩。今年，一举中标生产制造的亚泰集团双阳水泥公司的3400米长距离越野带式输送机，再一次彰显了“通起”的实力和客户*的服务理念。在这个省内首条乃至东北三省条长距离胶带输送机的生产制造过程中，“通起人”想用户之所想，在保证产品质量的前提下，尽量降低用户使用过程中的成本。如控制系统，若采用美国CST技术，用户每隔10个月就得更换这种设备*的“美孚”液压油，更换一次油品就得几十万的成本。为降低用户成本，通化起重运输机械制造有限责任公司的技术人员联合山东工业大学的科技人员一起攻关，历经3个月的反复试验，他们终于研制出了新型电子恒温技术控制系统，不仅有效解决了北方冬季液粘传动系统的冻害问题，而且还为用户节省了200多万元的设备成本和每年几十万的换油费，深得用户的好评。同时，还打破了国外技术封锁，为国人大涨志气。
因此，“通起”的产品扎根一汽集团、立足亚泰集团，在中铁集团、在吉化公司、在通钢集团、在金刚水泥集团、在中钢集团……“通起”的产品身影随处可见。
今年，450吨大吨位提梁机和3400米长距离胶带输送机的相继研发制造成功，从而彻底实现了通化起重运输机械制造有限责任公司新老产品的更新换代，并且填补了我省空白。不仅结束了我省不能生产制造大吨位起重机的历史，也使改制后的“通起”生产能力迈入全国起重机生产的20强之列。所有这些，不但调整了产品结构，而且使公司效益大增，抵御市场风险的能力不断增强。
文化兴企 追求树品牌
“通化起重，让一切变得轻松”，这是通化市起重运输机械制造有限责任公司企业大门外牌匾上的一句广告语。此语意义深刻，让用户变得轻松，自己就得负重。
毫无疑问，企业的品格、意志、理念和精神只有融入到企业的文化建设当中，才能对企业的发展产生深远的影响。通化市起重运输机械制造有限责任公司改制以来，始终把建设*特色的企业文化放在突出的位置，围绕企业精神提高员工素质，建立创新意识，做大做强品牌，开拓市场增加销售，已有明显效果。企业价值观，不断赢得顾客的信赖，客户群体及产品市场份额逐年壮大，使公司每年以加速度向前发展。
通化起重运输机械制造有限责任公司把“诚信为本，质量立业，尽职尽责，共享收益”作为弘扬企业文化的核心价值观，坚持用人性化的方式培养、感染和激发全体员工的爱岗敬业和无私奉献精神。公司多次组织员工进行企业文化培训；请专家讲课，作报告；导入CIS等等。企业文化的建设推动了公司事业的发展，逐步把通化市起重运输机械制造有限责任公司打造成为一支团结融洽、充满活力和勇于开拓的团队。随着通化市起重运输机械制造有限责任公司规模和效益的日渐上升，“通起”人充分意识到了品牌的力量，意识到了“通起”要实现“创国内起重运输机械制造企业”的目标，就必须具备国内起重运输机械的品质、规模和品牌。为此，一条求证、打造品牌的道路在“通起”人脚下延伸。
事实证明，一个的企业，如果没有统一的视觉管理规范，不能让消费者产生认同感和信任感，企业的信息传播效果也会大打折扣，对企业本身来说，也是一种资源浪费。
“通起”CIS的导入目的就是不断地完善公司整体形象、扩大对外影响力、增强市场竞争力、提高企业经济效益。如在营销策划中，他们把营销作为企业的，确定了由“猎人式”营销模式向“农耕型”市场模式转变。为充分满足广大用户的需求，更好地为用户服务，他们秉承“用户*”的宗旨，建立起一套完整的销售体系和售后服务网络。分别在省内其他城市、辽宁、黑龙江等地设立了办事处，缩小服务半径，为用户节约时间成本，创造更多经济效益。
通化市起重运输机械制造有限责任公司在产品研发定位时就强调“要做国内同类产品”，包括零部件设计和可靠性。在零部件采购过程中，他们一直要求选择国内外好的、可靠性要求高的产品，化验单、材质单、合格证“两单一证”齐备。同时，公司员工的质量意识也非常到位，所有的员工都在不断地想办法提高自身对制造细节上的质量把握，这对提高产品质量和可靠性起到了非常好的保障作用。在制造过程中，生产管理以现场管理、质量管理和交货期为重点，实施质量流程控制，即在每个工艺、工序和工位上实行卡片登记制度，并有专职检查员跟踪检测。出厂产品都建立质量档案，2002年公司通过了ISO9001—2000质量体系认证。2007年，公司生产的“通启”牌起重机被省政府授予“吉林产品”称号。一个全新机制下的民营经济企业——通化市起重运输机械制造有限责任公司，以它的新思想、新思维、新理念迅速发展，企业进入了良性循环发展的快车道。如今，企业规模比原来扩大了5倍，职工的收入有了较大幅度的增长，新体制、新机制的老牌企业焕发了勃勃生机和活力。
巨龙腾飞在今朝。回首3年路，弹指一挥间。3年前，“通起”人播下的种子，经过辛勤耕耘，已到了收获的季节。自2005年以来，企业经营总额每年以40—50%的幅度递增，为拉动区域经济增长和振兴山城通化机械装备业作出了重要贡献。因此，企业连续两年被通化市政府列为提速增效重点单位，进入全市60户重点调度企业之一，去年，被省政府授予“守合同、重信用”AAA级企业。董事长李荣华先后荣膺通化市劳动模范、有突出贡献的科技人才和省“五一”劳动奖章。2008年企业被市*授予“五一”劳动奖状。
一个个闪光的荣誉更印证了“通起”奋斗的足迹。“通起”人，用创新的如椽大笔绘就了一幅科学发展的宏伟画卷。（来源：中国吉林网-吉林日报）
