亚洲最大高铁/普速/地铁“三位一体”枢纽客站开通运营
- 2022-06-22 18:17:56251
来源:快科技
日前,北京丰台站经过4年的改扩建重新迎客,这座始建于1895年的铁路站迎来“新生”,从北京最早火车站“变身”为亚洲最大铁路枢纽客站。
据介绍,扩建后的北京丰台站的站房建筑面积约40万平方米,每小时最高可容纳14000人同时候车,设有32条到达出发线,32个客运站台面。
北京丰台站设置了基于北斗卫星的监测体系,对温度、雨量、风速等环境情况和玻璃幕墙、易锈蚀钢构件等健康情况进行不间断监测,并提供可视化管理及分析。
智能客站大脑系统,对车站客运管理、旅客服务、客运设备、应急指挥等业务进行了深度融合。
值得一提的是,以“绿色建筑”为目标,从“节地、节能、节水、节材、舒适室内环境”等方面着手,融入绿色建筑理念,落实绿色技术措施,打造现代绿色智能车站。
据说,双层车场结构需要解决减震降噪的难题。
中铁建工集团丰台站指挥部总工程师许慧说,建设者在地下室墙面、顶面,10米层结构顶板面等地方,喷涂了无机纤维保温吸音材料,增强建筑结构消纳吸音效果。装修中大量采用带穿孔的建筑材料,最大限度消纳噪声。
北京丰台站主体共4层,其中,地上第三层为高铁站台;地上第二层为候车大厅,为普速与高铁旅客提供候车服务;地面层为普速站台;地下层为交通换乘大厅与停车场。
这样形成了国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站,实现顶层高铁、地面普铁、地下地铁的“三位一体”立体交通模式。
改建亮相后,京广高速铁路,京沪、京九普速铁路等多条线路列车在此作业。
北京丰台站后续也将统筹优化调整北京地区主要火车站功能,与北京站、北京西站等既有车站深度融合,进一步提升首都铁路枢纽综合服务能力。
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