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海上直航圆桌会议:两岸航运业者形成多项共识

2009-05-18 10:41:16447

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      16日上午,来自两岸交通航运界的近150名代表齐聚鹭岛厦门,探讨《海峡两岸海运协议》签订后两岸航运界近期、中远期亟需协调处理的问题和措施建议。会上,中国*发布了9项进一步促进两岸海上直航的政策措施。
  此次圆桌会议由*和福建省人民政府联合主办,为正在此间举行的首届海峡论坛主要活动之一。与会人员围绕全面贯彻落实《海峡两岸海运协议》,扩大两岸在海运领域的交流与合作,共同应对金融危机对两岸经济发展造成的影响,实现互惠共赢,以及加快海峡西岸经济区建设,加强闽台港口、航运及物流合作等问题进行了广泛的沟通和交流。
  出席会议的*副部长徐祖远在讲话中称,在金融海啸的影响下,航运企业普遍亏损,中小企业面临倒闭的危险,航运业遇到的困难。两岸实现“大三通”为两岸的航运企业带来了新的转机,目前两岸有125艘船只参与直航,运输成本和时间都大大节省。
  他建议,两岸航运业要携手合作,共克时艰,当前重点是两岸航运主管部门要落实好《海峡两岸海运协议》,顺应新形势;海事部门和海上救捞部门要加强合作,举办联合搜救演习,共同维护人员、财产的海上安全。
  福建省副省长张志南在会上表示,福建在两岸海上通航方面已形成了海峡两岸集装箱班轮试点直航、弯靠货运航线、福建沿海地区与中国台湾地区金马澎海上客运直航三种模式。福建将以*下发《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》为契机,以“设施,服务,品牌”加快推进闽台“三通”,致力把福建建设为两岸人们交流交往的综合枢纽和主要通道。
  中国台湾海峡两岸航运协会董事长、长荣海运公司董事长王龙雄认为,两岸“大三通”后,中国台湾港口、航运相关产业受惠良多,农产品等进出口产业也明显获益,经济发展出现了积极变化。他呼吁,当前两岸应改善直航船舶的认定标准,扩大经由第三地的已登记船舶可承载直航任务,灵活调度航线,提升竞争力;两岸航运主管部门要设立相应机构,同步管理;尽快落实《海峡两岸海运协议》中免除营运船舶的营业税和所得税。
  经过深入细致的交流探讨,与会人员就进一步加强两岸航运管理、两岸直航船舶安全管理、海事处理、救助打捞、制订直航船舶共同技术标准等方面的沟通、协调与合作达成了多项共识。
  会上,*为进一步促进两岸海上直航,发布了九项的政策措施,包括直航港口、运力调控、砂石运输、互免税收、互设机构、登记船舶、非商业运输船舶、《海峡两岸海运协议》联系实施机制、海上安全等。

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