电商倒逼快递业成长 企业比拼增值服务
- 2013-06-06 09:25:462709
来源：中国物流设备网
电商自建物流强势崛起
曾迫于无奈建立起来的电商物流配送团队，如今开始走向市场，成为快递业引人注目的新生力量
自建物流曾是国内电商平台的无奈之举。如今京东、苏宁易购、当当网、易迅网、凡客诚品……这些活跃的电商平台都建设起庞大的物流配送团队，并为之投入重金。
随着网购卖家的品牌意识日益增强，愿意为提升用户体验和配送效率支付更高的成本，电商平台的自建物流也开始走向市场。上月，易迅宣布将向第三方商家开放物流服务，林捷介绍说，易迅针对第三方商家的“上门揽件 统一配送”服务已在华东地区实现，下半年将向华东和华南开放仓储服务。
凡客诚品旗下的自建物流如风达已经有超过200个客户，来自凡客之外的订单量已占到7成左右。能够与专业公司开展竞争的“资本”在于服务质量。如风达已与天猫达成初步协议，将为天猫上的一些大客户提供服务。
通过向市场开放，电商平台此前的重金投入开始获得回报。据报道，京东自建物流一年接外单净利超过2亿元，邓彬也表示，“如风达已经做到盈亏平衡。”
如风达掘金信息化
“我们的快递员知道如果想要拿奖金，就必须把每项服务都做好。”如风达执行总经理邓彬如此形容自家的绩效评价体系，这是一个数据包络分析模型，包括收件量、派件量、投诉率、超时、晚点、次日妥投率等多个数据都被以不同的权重纳入，其中甚至有一项是每张订单的来电量。“只要有来电，我们就认为是给客户带来了麻烦，现代化的管理不能光靠人，数据能反映出许多东西。”邓彬如是说。
数据和对数据进行的分析，是智能物流的核心所在，它不仅停留在绩效考核，也贯穿于业务流程的始终。
作为凡客诚品旗下的快递企业，如风达现有员工2000多名，几百个站点覆盖着8省份23个城市，平均每天要派送来自电商平台和社会用户的15万件到17万件快递，高峰值可达到每天40万件。
作为国内家电商自建物流成功转型为社会化物流的企业，如风达也经历过盲目扩张带来的痛苦，去年9月甚至裁员1000多人。“现在想想，不科学建站是其中重要的原因。”邓彬说。邓彬主导开发了如风达的建站模型，其中既包括采购经理人指数等宏观经济数据，也包括网民数量、服装消费指数这样的电商相关数据，甚至还有每单价格、成本、当地地形等细节。
如风达将把信息化上升到构筑商业生态系统的高度。从5月23日起，如风达信息系统平台正式对合作商户免费开放，为客户提供物流解决方案。与上下游保持高度对接，确保物流、信息流和资金流的实时传输和准确。“合作商只需一个用户名和密码就能操作如风达系统，还能实现与自己的企业管理软件对接，把如风达当做企业内部信息系统部门，不需要再建立自己的快递查询应用程序。”邓彬表示。