今年郑州机场计划成为全国货运机场
- 2014-02-27 08:41:042832
来源：中国物流设备网
即将联姻航空公司将在郑建基地公司
3月初，郑州――达卡货运航班就要首航，来自南亚的鳝鱼、螃蟹等海鲜将通过空运直达河南。
“这是河南条专门运输鲜活海产品的航班。目前郑州机场已经建成24个分养池。”康书霞说，这些海产品到河南后，再中转到其他地方。
除这家公司，2月初，德国莱比锡机场与郑州机场已经基本达成初步合作协议。而早在1月份，*9的卢森堡航空公司已经与河南“喜结连理”，今年将在航空港经济综合实验区建设化货运基地航空公司，并计划于今年4月完成首航。
卢森堡航空公司货运基地公司正式运行后，郑州机场就有了24小时待命、直飞欧洲的货机，郑州航空货运物流中心的地位将大大提升。不仅如此，大型货代企业纷纷看好郑州机场，微软、DHL、马士基、UPS、新时代等货代企业的高层人士纷纷来郑洽谈，希望与郑州机场结成战略合作伙伴，计划在郑州建立分拨中心。
下步计划货运争取进入全国大型机场*
“下一步，郑州机场计划新引进春秋、东海等低成本航空公司，计划加密、新增航线20条以上，计划国内新增拉萨、无锡、湛江、佛山、九华山等通航点，新开普吉、釜山、务安、暹粒、胡志明、马尼拉等航线。”康书霞介绍，同时，还要以异地候机楼服务集聚周边客源，实现航空客运的稳步增长。
在货运方面，今年确保货邮吞吐量增长30%以上，力争达到35万吨，努力争取全国大型机场排名进入*位。争取引进澳大利亚、阿提哈德、大韩、仁川等货航公司，计划国内新开郑州至无锡、成都、重庆，新开悉尼、迪拜、大阪等全货机航线。
不仅如此，2月28日，东航运营的郑州*海、昆明空中快线E乘机服务将试运行。可以这样理解，空中快线E乘机服务就是一种“一站式”服务模式。这两条航线设专门的候机区、专门的安全通道，就像绿色通道一样，方便乘客快速登机。
二期进展郑州机场二期2015年将投入使用
备受关注的郑州机场二期工程进展如何?目前，机场二期项目已按期完成征迁工作，交付建设用地8433亩，占总用地面积的96.7%。二期项目土建工程已经全面开工建设。
据悉，机场二期工程主要包括新建第二跑道、T2航站楼、综合交通中心、货站、空管、供油工程等基础设施。项目建成后，T2航站楼面积将达40多万平方米，停机位将由现有的47个增加至78个，旅客吞吐量提高到2900万人次，货邮吞吐量提升到50万吨。
地下4层、地上2层的“GTC机场综合交通换乘中心”建成后，郑州机场将成为继上海虹桥机场之后，*二个集城际铁路、高速公路、高速铁路等多种交通方式有效衔接的机场。
郑州机场相关负责人介绍，6月底前计划完成T2航站楼主体结构，完成综合交通中心城铁以北区域主体、城铁以南区域地下结构，完成飞行区土方、东西贯穿路地下段、旅客捷运通道、行李隧道施工。“2015年将正式投入使用。”
产业影响1元钱可带动产生28元产值
我省发展航空业，就是因为这里面能产生巨大的经济效应，可带来丰厚的回报。
“作为内陆地区的河南，不沿边，不沿海，要参与竞争，航空是便捷、的桥梁和纽带。”马飞说，作为中原经济区内的机场，郑州机场肩负着为中原地区开启空中大门的重任。
“根据统计，航空业对产业带动的比率，客运是1∶8，而货运是1∶28，货运带动比率比较高。”马飞说，这个产业产生1元钱的产值，就会带动其他相关产业产生28元钱的产值。
而且，带动的就业比率是1∶12，如果这个地方增加1个就业岗位，相关行业就会增加12个就业岗位。
链接：
*正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2015年)》
2013年4月1日
郑州航空港长途客运站开建，建成后下飞机零换乘汽车
2013年12月26日
郑州航空港2013年招商签下1456亿元大单
2014年2月17日
郑州航空港区年产智能手机1亿部，占供货量的1/8
2014年2月21日
郑州航空港区要建高铁南站，将来地铁可直达机场和高铁南站
郑州航空港经济综合实验区获*批复以来，不断取得新进展