新型铰接式叉车（摆头叉车），载重2吨，起升可达12.5M，铰接叉车（摆头叉车）可以更有效的卸载、处理和存储货物，可以在装卸货物的同时将货物直接带到室内货架。铰接式叉车主要满足客户追求高起升速度、高行驶速度、效率优先的中重型工况！
▶ 超窄巷道作业，通道宽度可达2M大角度门架摆角设计（摆头角度可达210度）更大程度减小通道宽度，提高库容量；
▶ 免维护AC交流驱动系统，无需更换碳刷，动力系统效率高，维护保养成本低；
▶ 液压系统配置侧移和货叉调距操作，提高了操作的便捷性和作业效率；
▶ 大型橡胶轮胎，满足室内室外半粗糙的场地装卸货物，不受地形约束；
▶ 全新柯蒂斯控制器，高频MOSFET集成控制器，*优良，可靠性控制性好；
▶ 超低护顶架设计，满足在普通集装箱和空间高度受限的工况下作业；
▶ 科学人机工程设计，方向盘倾角可调，座椅前后可调，提供驾驶员驾驶位置；

新型铰接式叉车（摆头叉车），载重2吨，起升可达12.5M，铰接叉车（摆头叉车）可以更有效的卸载、处理和存储货物，可以在装卸货物的同时将货物直接带到室内货架。铰接式叉车主要满足客户追求高起升速度、高行驶速度、效率优先的中重型工况！
▶ 超窄巷道作业，通道宽度可达2M大角度门架摆角设计（摆头角度可达210度）更大程度减小通道宽度，提高库容量；
▶ 免维护AC交流驱动系统，无需更换碳刷，动力系统效率高，维护保养成本低；
▶ 液压系统配置侧移和货叉调距操作，提高了操作的便捷性和作业效率；
▶ 大型橡胶轮胎，满足室内室外半粗糙的场地装卸货物，不受地形约束；
▶ 全新柯蒂斯控制器，高频MOSFET集成控制器，*优良，可靠性控制性好；
▶ 超低护顶架设计，满足在普通集装箱和空间高度受限的工况下作业；
▶ 科学人机工程设计，方向盘倾角可调，座椅前后可调，提供驾驶员驾驶位置；