广东高速公路

龙(川)怀(集)高速(连平至英德段)金门特长隧道位于广东清远英德市望埠镇、东华镇，穿越滑水山自然保护区，左洞全长6482米，右洞全长6492米，是目前广东省里程zui长的高速公路隧道。

　  金门隧道地质结构、水文地质情况复杂。隧道出洞口分布有一地下暗河出口以及多个泉眼。隧道进口端下穿河流水量大，流速快，zui高涌水量曾达到每天13万吨。施工难度大、安全风险*。

龙怀高速连英管理处主任李斌表示，项目控制性工程金门隧道右洞贯通后，全线接下来的工程主要还有：局部工点的高边坡滑坡处理施工、金门隧道左线和竖井施工等，计划今年12月完成全线建成通车。

隧道逃生管设计要求：都匀DN800高分子逃生管道厂家

隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，该超高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。

逃生管道简单介绍：

颜色：橘黄色 逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。

重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。

逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。

长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。

由于钢管安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运非常不易，运输的过程中会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。

    抗老化能力差，由于隧道内空气原因，时间长，钢管容易生锈老化,后导致钢制隧道逃生管材只是一摆设，出现突发事件不能起来保护人员及财产安全。管道抗压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。

随着工矿条件越来越苛刻，施工难度加大，坍塌事件不断发生，所以国家政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。

洛阳国润逃生管材选取超高分子量聚乙烯聚乙烯管材重量轻，易安装易运输，每米重69公斤，方便隧道内安装，即使没有大型机械，只需要简单几个人即可搞定。

优质隧道逃生管道对管材的要求：都匀DN800高分子逃生管道厂家

1、要保证逃生管厚度不小于10mm

2、逃生管径不小于60cm

3、每节逃生管长度为1.5米—2米

4、逃生管可手动拆卸，连接牢固

5、逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

6、对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

逃生管性能：

    1、逃生管道重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

    2、逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。

    3、逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

    4、逃生管道安装方便，且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。

5、逃生管道可重复使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢.

福建隧道逃生管案例

贵州中业贸易有限公司----福建厦门市湖里区隧道逃生管项目

中铁十七局集团有限公司----福建漳州龙海市福厦高铁隧道逃生管项目

中铁二十四局集团有限公司----福建泉州兴泉铁路宁泉九标项目部绿谷隧道碧岭、石门、石砻隧道逃生管项目

中铁十九局集团有限公司----福建漳州长泰县岩溪镇（云桂铁路云南段项目二分部）隧道逃生管项目

浙江隧道逃生管案例

中交第二公路工程局有限公司----浙江省绍关市嵊州市崇仁镇杭绍台高速绍兴金华段隧道逃生管项目

浙江交工集团股份有限公司----浙江舟山定海区白泉镇金329国道改建3标隧道逃生管

中交二公局东萌工程有限公司----龙丽温高速文成至瑞安４标（温州瑞安平阳坑）隧道逃生管项目

中交第二公路工程局有限公司----浙江嵊州（杭绍台高速绍兴金华段hs-fj06合同段）隧道逃生管项目

在调研过程中发现了一个重要问题：厂家实力雄厚：占地面积200余亩，拥有超高分子聚乙烯管的生产线30条，厂家规模大，实力雄厚。作为隧道施工的重要安全设施的应急逃生管道，有些隧道工程现场设置，有些隧道工程里面没有，这是为什么呢?是不是没有设置逃生管道就不符合安全要求呢?河南德远橡塑制品有限公司专业生产超高分子隧道逃生管道，和中建二局，中交二公局，中铁集团等都有合作，超高分子隧道逃生管道云南，贵州，四川，甘肃，陕西等地区，应用非常广泛。

隧道开挖掌子面至二衬设置安全逃生管道情况，逃生管道直径和长度是否符合要求、应急箱设置情况；隧道开挖掌子面至仰拱、二衬安全距离情况；