隧道知识分享

宣鹤高速的分水岭隧道，现场看到早上刚完成了隧道的掘进工程量，工人师傅们正在对隧道壁进行喷浆处理，隧道内的水汽和粉尘还比较严重，只能通过大功率的风机进行24小时不间断地处理。

总长4560米的宣鹤高速分水岭隧道，冬天高寒，夏天雨水，施工所需材料的运输很不方便，而且因其隧洞本身较长，在施工过程中遇到的困难自然也是多的。不仅要解决隧洞内的通风、材料的供应保障，还要应对恶劣的天气，这些都贯穿隧道施工的全部过程。

据了解，中铁十五局宣鹤高速第三合同段全长11.43公里，主要工程包含3座大桥、1座中桥；7座涵洞；路基填方184.2万方，挖方17.4万方；1.5座特长隧道，1座长隧道，1座中隧道，1座短隧道。截至目前，进场管理人员132人，施工生产人员627人，已进场施工班组13个，主要机械设备进场129套，能够满足目前正常的施工生产需要。

东营高分子逃生管规格参数

公路隧道有别于公路桥洞、路基等其他公路结构，是一种特殊的公路结构，且具有以下主要特点：

一是除安装和外饰外，其他都属于隐蔽工程，因此公路隧道施工具有很大的隐蔽性工程量；二是由于公路隧道内的地质条件具有很强的复杂性，因此在进行施工设计时都需要结合围岩的实际情况来有针对性的进行修改和完善。故而公路隧道的施工与设计上存在着较大的差异性；

三是公路隧道施工的安全需求非常高，不言而喻，工程施工安全是重要的问题，逃生管道的出现帮助项目工程在施工中起到了安全保障作用！

东营高分子逃生管规格参数简单介绍：

颜色：橘黄色 逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。

重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。

逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。

长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。  

一、重量轻，易安装易运输，每米重69公斤，方便隧道内安装，即使没有大型机械，只需要简单几个人即可搞定。

二、靠老化能力*，超高分子量聚乙烯管材之前都被应用在及其恶略的工矿施工中，即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。

三、抗压能力强，超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分，即使大石块砸下来也能在短时间内恢复，由于分子量高，密度大，管材及其不容易断裂。

四、配件安装方便，所使用的链条或者抱箍连接能使管材安装过程中出现接口不对称现象。

公路隧道逃生管道在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对公路隧道逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。

     隧道逃生管|隧道逃生管生产厂家|超高分子聚乙烯逃生管逃生管尺寸设计的依据：根据应用人体测量学的美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800mm。 施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和设施。隧道工程施工需实施作业*制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。在隧道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。

逃生管道生产厂家介绍：东营高分子聚乙烯逃生管
1.厂家实力雄厚：上市企业，占地面积200余亩，拥有超高分子聚乙烯管的生产线30条，厂家规模大，实力雄厚。
2.产品质量可靠：上海化工研究院的中试基地，隧道逃生管道的原材料由上院提供，分子量在250万-350万之间，产品质量可靠。
3.隧道逃生管道是洛阳国润新材的产品：我公司于2015年研发了超高分子隧道逃生管道并申请了。
4.售后服务完善：我公司有专业的售后服务团队，可根据用户需要指派技术员上门服务，协助用户安装调试、维修工。

重庆逃生管案例

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中交隧道工程局有限公司----重庆市合川区清平镇华蓥山隧道出口隧道逃生管项目

中国水利水电第七工程局有限公司----重庆市华蓥山隧道施工隧道逃生管项目

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中交第三公路工程局有限公司----重庆铁路枢纽东环线隧道逃生管项目

    国润新材生产超高分子隧道逃生管道有九项技术，先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等隧道工程项目使用，得到使用方的*好评，适用性强，安全性能高成为亮点，多家工程公司列为技术创新产品大力全局推广，传统配制模式与安装模式，为隧道施工提供了更好有力的安全保障！