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＞ 外形美观，流线型强。
＞ 采用后轮电机驱动，蓄电池位于车架底部，稳定性好，主动安全性强。
＞ 人机工程学设计的整体式仪表操作台，操作方便，宽视野门架设计视野更开阔。
＞ 驱动电机辅助油马达驱动齿轮-齿圈转向，可正反转90度，转弯半径小，机动性高，在狭小的空间内亦可自如的转向。
＞ 电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要元器件使用国外产品。
＞ 紧急断电开关为标准配置，符合欧洲安全标准。
＞ 采用*的德国INTORQ电磁制动器，高频MOSFET集成控制器，使叉车行走、起升、转向动作均实现电脑控制。
＞ 全开的舱门，可移出的蓄电池，蜜蜂的电控盖板设计，使用维修保养十分方便。
制造商 | 杭叉集团 | |||
| 型 号 | 1.5吨 | 1.8吨 | 2.0吨 | |
| 操作形式 | 站驾式 | 站驾式 | 站驾式 | |
| 额定载荷 | kg | 1500 | 1800 | 2000 |
| 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 |
| 货叉尺寸 | mm | 35×120×1070 | 35×120×1070 | 40×130×1070 |
| 货叉间距 | mm | 240/896 | 240/896 | 260/896 |
| 转弯半径（≥） | mm | 1600 | 1685 | 1785 |
| 运行速度（满载/空载) | km/h | 10.0/9.5 | 9.7/9.5 | 9.5/9.5 |
| 起升速度（满载/空载) | mm/s | 250/460 | 240/455 | 240/450 |
| 下降速度（满载/空载) | mm/s | 510/440 | 520/440 | 530/440 |
| 爬坡度（满载/空载) | % | 14/14.5 | 13/13.5 | 12/13 |
| 驱动电机功率 | kW | 4.5交流 | 4.5交流 | 4.5交流 |
| 起升电机功率 | kW | 8.6交流/直流 | 8.6交流/直流 | 8.6交流/直流 |
| 额定电压/额定容量 | Ah | 48/420 | 48/420 | 48/420 |
● 产品和规格，如因改进而有变更时，将不另行通知，以实物为准。
