品牌
其他厂商性质
所在地
• 3挡位可调手柄,可控制下降速度的控制阀,可任意控制下降速度。
• 货叉前端为圆弧型,方便装卸货物,给货物的保护。
• 高强度的结构设计,确保可靠承载,不变形。
• *的液压系统设计,进口密封件,密封可靠,持久耐用。
型 号 | 单 位 | E5001 | E5002 | E5003 |
负载能力 | kgs | 5000 | 5000 | 特殊规格可根据客户要求订制 |
车身宽 | mm | 680 | 520 | |
叉板长 | mm | 1200 | 1050 | |
位 | mm | 83 | 83 | |
位 | mm | 196 | 196 | |
叉板内宽 | mm | 360 | 200 | |
负重轮材质规格 | mm | φ80×68(尼龙) | φ80×68(尼龙) | |
转动轮材质规格 | mm | φ200×50(尼龙) | φ200×50(尼龙) |
一.概述
鸿福叉车是东莞骏鸿机械有限公司的自有主打品牌,起源于中国台湾油压系列:二十余年专业製造经验,品质有口皆碑,深受中国台湾业界的信赖与支持。2001年,“鸿福”带着中国台湾二十余年的液压专业製造经验、技术,以“一,服务热忱,永续经营”的经营理念,进入国内市场成立加工、销售、服务中心。主营:从手动、半电动到全电动的拖板车、堆高机、油桶车。本着服务大衆的企业精神,使鸿福産品,服务到各企业的经营之中。当客户对“鸿福”的産品和服务感到满意时,是我们坚持不懈,持之以恆的目标。衷心感谢您的选择:“鸿福系列搬运设备”,它将成为您工作上最得力的助手。
二.工作塬理及产品特性
“鸿福液压拖板车”,利用油压槓桿塬理,使油缸内之液压桿上升,同时带动曲柄(牛腿)旋转,驱驶推动连桿扬升前轮托架,达到搬运重物的目的。深圳手动叉车,深圳叉车
“鸿福液压拖板车”,具备目前国内拖板车设计载重下降缓衝功能,能使货物很平稳的下降,确保货品免于损坏之危险。
“鸿福液压拖板车”,在车身部分采用高张力加压钢板结构,油压组部分由CNC车床加工和全自动机械手臂焊接完成,确保品质优良可靠。
灵巧操控的性能,能让您在使用上得心应手,达到事半功倍的效果。
叁.鸿福拖板车零件明细表
编号 | 零部件名称 | 编号 | 零部件名称 | ||||
01 | 车身机架总成 | 22 | 卷制轴套 | ||||
02 | 内六角圆柱头螺钉 | 23 | 压力气缸防尘盖 | ||||
03 | 防鬆螺母 | 24 | 压力螺丝 | ||||
04 | 平垫圈 | 25 | 压力螺丝垫片 | ||||
05 | 链条螺桿 | 26 | 锥撞销弹簧 | ||||
06 | 手把拉丝 | 27 | 锥撞销 | ||||
07 | 铆钉 | 28 | 压力铜阀 | ||||
08 | 弹性圆柱销 | 29 | 压力铜阀O型环 | ||||
09 | 升降桿 | 30 | 滚珠 | ||||
10 | 手把焊接 | 31 | 硬烙棒油封 | ||||
11 | 滚珠 | 32 | 弹性圆柱销 | ||||
12 | 压力气缸轴心 | 33 | 后轮轴 | ||||
13 | 硬烙棒 | 34 | 弹性圆柱销 | ||||
14 | 气缸弹簧华司 | 35 | 推力球轴承 | ||||
15 | 力矩头压轮轴芯 | 36 | 培林座 | ||||
16 | 弹性圆柱销 | 37 | 轴用弹性挡圈 | ||||
17 | 压力气缸压轮 | 38 | 回油铜套外O型环 | ||||
18 | 卷制轴套 | 39 | 回油铜套内O型环 | ||||
19 | 力矩连接轴 | 40 | 回油销O型环 | ||||
20 | 弹性圆柱销 | 41 | 回油销 | ||||
21 | 压力气缸弹簧 | 42 | 回油回位橡胶套 | ||||
43 | (PU/尼龙)后轮 | 60 | 弹性圆柱销 | ||||
44 | 深沟球轴承 | 61 | 拉桿槽型轴芯 | ||||
45 | 后轮培林垫片 | 62 | 拉桿焊接 | ||||
46 | 硬烙棒防尘盖 | 63 | 含油轴承 | ||||
47 | 硬烙棒O型环 | 64 | 弹性圆柱销 | ||||
48 | 压力气缸油封 | 65 | 车身连接轴 | ||||
49 | 油壶螺丝 | 66 | 弹性圆柱销 | ||||
50 | 油壶螺丝O型环 | 67 | 前轮托架固定座轴芯 | ||||
51 | 油压焊接 | 68 | 前轮托架 | ||||
52 | 回油铜套 | 69 | 前轮托架拉架轴芯 | ||||
53 | 牛腿六角插销 | 70 | 托架衬套 | ||||
54 | 回油销弹簧 | 71 | 前轮培林垫片 | ||||
55 | 牛腿焊接 | 72 | 深沟球轴承 | ||||
56 | 回油压板插销 | 73 | (PU/尼龙)前轮 | ||||
57 | 回油压板 | 74 | 弹性圆柱销 | ||||
58 | R型插销 | 75 | 双排轮托架片 | ||||
59 | 轴用弹性挡圈 | 76 | 双排轮轴 | ||||
备註: 手把总成(03-10.15-18);手把拉斯总成(03-17,09); 油封总成(23,29,31, 38-40,46-48); 回油压板总成(56-58); 阀体总成(24-30,38-42,52,54); | |||||||
四.安装步骤
1.让手把上的升降桿09朝右手方向,将手把上的力矩连接轴19拆下,插入手把与油压侧板配合孔中(特别注意:力矩连接轴19上的缺口是朝向地面),打入弹性圆柱销20。
2.稍微下压手把,将插在油压焊接51的油压侧板孔中的插销取出。
3.将链条丝桿05从力矩连接轴19中心孔中穿过。
4. 将链条丝桿05穿过回油压板57的槽,并将将链条丝桿05上的M5螺母03和平垫圈04分别放到回油压板57上的槽的上方和下方。
5.测试手把叁档位(上升,空挡,下降),如不正常,请微调将链条丝桿05上的M5螺母03位置,以手柄在空档位置时,下压手把,既不上升也不下降为準,即可。
五.保养常识
1.拖板车有相对转动的零件:力矩连接轴19,牛腿六角插销53,拉桿槽型轴芯61,车身连接轴65,前轮托架固定座轴芯67,前轮托架拉架轴芯69处定期注润滑脂。
2.手把拉丝和链条长期使用后,有变形伸长的可能,影响手把叁个档位的控制,可调节链条丝桿05上的M5螺母03,来恢復塬有的性能为止。
3.拖板车应避免高温暴晒,雨淋,与腐蚀性物品接触。
4.拖板车长时间载重苹繁使用或保养不当,可能造成前后轮转动困难,应跟换其轴承(6204zz型)。
5.前,后轮在长期使用后,会逐步磨损,书正常消耗,有开裂,破损现象及外径少于75mm时,建议及时更换,以防影响拖板车整体性能(不在保修範围之内)。
6.拖板车不适合在严重凹凸不平的路面上使用,会各个部件的磨损及损伤。
7.油压组在长期使用后会逐步磨损或老化,使高低液压油串通或油压组失去工作能力,应送製造厂家维修。
六.敬告
1.装载时严禁超载,偏载(单叉作业)使用,所载物品品质必须在拖板车允许负载範围内。
2.拖板车不允许载重长期静置停放。
3.装在上升时,严禁重压手把(如坐,站)或手把长时间倾倒承压。
4.卸载时,便换手把档位动作应该缓慢,切记勐拉手把,避免重物徒冲下降,失去平衡或牙叉造成过分衝击。
5.出现故障勿自行拆卸,请专业维修人员或送製造厂修理。